[实用新型]一种物流系统用手推车有效
申请号: | 201922062840.1 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211033938U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 李瀚懿;黄磊;林进峰;葛斌;陈松毅 | 申请(专利权)人: | 懿力创新(厦门)科技有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G37/00;B62B3/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 系统 用手 推车 | ||
本实用新型公开了一种物流系统用手推车,底架以及设置在所述底架上的上层支架和下层支架,所述上层支架和所述下层支架间隔布置,分别用于承载周转箱;所述底架的后部左、右两侧分别设有两根第一立柱,两根第一立柱的前方设有两根第二立柱,每一侧的第一立柱和第二立柱上分别上层横梁和下层横梁,左右相对设置的上层横梁构成所述上层支架,左右相对设置在的下层横梁构成所述下层支架。本实用新型,拣货手推车设有上层支架和下层支架,可插入到智能转运站上的上层传送带和下层传送带上,实现周转箱的传输,提高了工作效率,降低了人工成本。
技术领域
本实用新型涉及物流管理技术领域,具体涉及一种物流系统用手推车。
背景技术
随着互联网经济的蓬勃发展,自动化、信息等先进技术越来越多地在智能物流仓储中心中得到应用。然而,投资成本的限制,目前的智能物流仓储中心还无法做到完全的无人化,大多还是采用人工拣选商品,利用传送带或移动机器人进行商品自动化运输的方式。
由于利用传送带运输商品的方式,系统僵硬,无法进行灵活改变,因此,移动机器人代替传送带的方案能够大大提高系统的柔性。为此,中国实用新型专利CN107628404A公开了一种物流仓储中心基于订单到人的拣选方法,物流仓储中心的商品存放区和商品运输区相互独立分开,拣货员和移动搬运机器人在不同的通道工作,既保证了安全性又保证了移动搬运机器人高速移动,提高效率;并且,移动搬运机器人不进入取货通道,行驶路径简单,最大程度地降低物流仓储中心的改造成本,并且降低软硬件系统的复杂度和维护成本。然而上述方案,需要部署大量的移动机器人运输商品,投资成本较高。
有鉴于此,需要对现有的智能物流仓储中心进行改进,以降低投资成本,提高效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有全部利用移动机器人传输商品的方案,投资成本过高的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供物流系统用手推车,包括:底架以及设置在所述底架上的上层支架和下层支架,所述上层支架和所述下层支架间隔布置,分别用于承载周转箱;所述底架的后部左、右两侧分别设有两根第一立柱,两根第一立柱的前方设有两根第二立柱,每一侧的第一立柱和第二立柱上分别上层横梁和下层横梁,左右相对设置的上层横梁构成所述上层支架,左右相对设置在的下层横梁构成所述下层支架。
在本次方案中,所述周转箱放置以后,上层支架上的周转箱的底面与下层支架上的周转箱的顶面之间具有间隙,能够容纳手推车接驳装置上的上层传送带,下层支架上的周转箱的底面与底架的顶面之间也具有间隙,能够容纳手推车接驳装置上的下层传送带。
在本次方案中,所述底架的前端左右两侧分别设置有避障轮,所述避障轮的外圆周面凸出于所述底架的前端面以及侧面。
在本次方案中,所述避障轮采用橡胶材质制成。
在本次方案中,所述第一立柱和第二立柱所围成的空间内,自下而上设有多层楼梯板,从而在拣货手推车的后部形成一个梯子。
在本次方案中,所述第一立柱的上方设有临时置物板,临时置物平板的底面通过撑杆与第一立柱和第二立柱固定,所述撑杆自下而上向前方倾斜。
在本次方案中,上层的所述楼梯板的长度小于下层楼梯板的长度,在上层的楼梯板的下方的下层楼梯板上形成可以放置工具箱的区域。
在本次方案中,所述第一立柱的后侧面分别设有U形的推车扶手,所述推车扶手的开口端与所述第一立柱固定。
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