[实用新型]一种抗拔型摩擦摆支座

说明书

本实用新型提供了一种抗拔型摩擦摆支座，包括上座板、下座板以及滑块，所述下座板的内部设有滑槽，所述下座板的上表面设有与所述滑槽连通的滑槽口，所述滑槽口沿着所述滑槽的长度方向设置，所述滑块可滑动设置于所述滑槽中，所述上座板的一端贯穿滑槽口设置于所述下座板的滑槽中且活动设置于所述滑块上，从而实现上座板沿着所述滑槽口的长度方向摆动，通过滑块实现上座板和滑块一起在滑槽中滑动。使用本实用新型的技术方案，效果是：通过滑块可以实现上座板和滑块一起在滑槽内滑动，满足桥梁在日常运营中的正常位移形变，通过上座板相对于所述滑块转动，满足桥梁在日常运营中的正常转动，另外还可以提供抗拔力，防止上座板和下座板脱离。

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体涉及一种抗拔型摩擦摆支座。

背景技术

地震属于突发性自然灾害，为了避免地震对人们生命财产造成巨大损失，目前，工程结构常采取减隔震措施来减弱地震对于工程结构的损失。

现有应用于桥梁中类似的减隔震支座存在以下问题：

(1)不能提供抗拔承载力；

(2)耐久性差，橡胶易老化，需要定期更换维护；

(3)正常使用状况下，会使梁体抬高，路面凸起，影响行车舒适与安全。具体的讲：支座在正常温变及运营时位移会引起梁体不断升高或降低，影响行车舒适与安全。

(4)常规减隔震支座限位结构与转动结构相冲突。

综上所述，急需一种抗拔型摩擦摆支座以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种抗拔型摩擦摆支座，具体技术方案如下：

一种抗拔型摩擦摆支座，包括上座板、下座板以及滑块，所述下座板的内部设有滑槽，所述下座板的上表面设有与所述滑槽连通的滑槽口，所述滑槽口沿着所述滑槽的长度方向设置，所述滑块可滑动设置于所述滑槽中，所述上座板的一端贯穿滑槽口设置于所述下座板的滑槽中且活动设置于所述滑块上，从而实现上座板沿着所述滑槽口的长度方向摆动，通过滑块实现上座板和滑块一起在滑槽中滑动。

以上技术方案中优选的，所述滑块的上表面为外凸球面，所述上座板设置于滑槽中的一端设有球型滑座，所述球型滑座上设有与所述滑块外凸球面相贴合的内凹球面，所述外凸球面与内凹球面相匹配设置，通过外凸球面和内凹球面的配合实现上座板滑动设置于所述滑块上，并实现上座板相对于所述滑块转动。

以上技术方案中优选的，所述滑块的下表面为光滑平面，所述滑块通过光滑平面与所述滑槽的底面相接触，实现滑块在所述滑槽中滑动。

以上技术方案中优选的，所述球型滑座设置于所述滑块上且两者构成组合体，所述滑槽垂直于长度方向的截面形状与组合体的截面形状相匹配，从而实现防止球型滑座从滑槽中脱离。

以上技术方案中优选的，所述滑槽的底面包括至少一个平面和/或至少一个曲面。

以上技术方案中优选的，所述滑槽的底面包括一个平面和两个曲面，所述平面设置于底面的中间位置，两个所述曲面分别设置于所述平面长度方向的两端。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

(1)本实用新型的抗拔型摩擦摆支座包括上座板、下座板以及滑块，所述滑块设置于所述下座板内部的滑槽中，所述滑块的上表面为外凸球面，所述上座板贯穿滑槽中的一端设有球型滑座，所述球型滑座与所述滑块上外凸球面相贴合的面为内凹球面，通过滑块可以实现上座板和滑块一起在滑槽内滑动，满足桥梁在日常运营中的正常位移形变；通过外凸球面和内凹球面的配合可以实现上座板相对于所述滑块转动，满足桥梁在日常运营中的正常转动；由于日常运营过程中，上座板相对于所述滑块转动的角度很小，因此本实用新型的抗拔型摩擦摆支座基本不会出现抬梁现象，有效的解决现有技术中存在的问题。