[实用新型]一种用于活塞环开口间隙检测的送料装置

说明书

本实用新型公开了一种用于活塞环开口间隙检测的送料装置，包括一水平的工作台，工作台的上表面中心位置安装有用以放置批量活塞环的装料装置，装料装置的下方设有将逐个活塞环导出的落料装置，装料装置包括固定安装在工作台上表面中心位置的竖直导轨，本实用新型能够将批量的活塞环装入置料筒内，在进行检测时，利用落料伺服电机驱动单个活塞环落入左端置料量规内，再在推料气缸的作用下移至右端置料量规，左、右置料量规合并使得活塞环开口处变窄，可利用外部光学仪器进行开口间隙和漏光度的检测，并在检测完毕后，使活塞环落入排料窗口，左端置料量规收回进行下一个活塞环的重复送料，具有自动化程度高、效率高、测量效果好的优点。

技术领域

本实用新型属于活塞环开口检测技术领域，具体涉及一种用于活塞环开口间隙检测的送料装置。

背景技术

活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，是具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。活塞环广泛地用在各种动力机械上，如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等，适用于汽车，火车，轮船，游艇等。一般活塞环安装在活塞的环槽里，它和活塞、缸套、缸盖等元件组成腔室做功。

活塞环零件的间隙检测包括两种测试状态，一种是活塞环在自由张开的状态下的自由开口间隙尺寸的测量，一种是活塞环在装入缸体内的闭口间隙尺寸的测量。目前机械加工行业中通常采用塞尺手工测量，人工将活塞环压入配套标准环规(模拟缸体装配)内，然后将工件和环规放在平行光源下，目测与标尺比对判定活塞环间隙尺寸的大小。这种检测方法存在不少缺点，一是由于活塞环数量较多，在进行批量检测时效率不高，并且受测量员的主观因素影响较大；二是光学测量需要专用的量规制具，装卸活塞环不便，很难形成批量化检测；三是使用仪器测量时，对单台设备的依赖度较高，当发生冗余时需要排队。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种用于活塞环开口间隙检测的送料装置，其设计科学合理，使用方便；能够将批量的活塞环装入置料筒内，在进行检测时，利用落料伺服电机驱动单个活塞环落入左端置料量规内，再在推料气缸的作用下移至右端置料量规，左、右置料量规合并使得活塞环开口处变窄，可利用外部光学仪器进行开口间隙和漏光度的检测，并在检测完毕后，使活塞环落入排料窗口，左端置料量规收回进行下一个活塞环的重复送料，具有自动化程度高、效率高、测量效果好的优点。

本实用新型所采用的技术方案是：一种用于活塞环开口间隙检测的送料装置，包括一水平的工作台，工作台的上表面中心位置安装有用以放置批量活塞环的装料装置，装料装置的下方设有将逐个活塞环导出的落料装置，落料装置的下方设有用以盛接活塞环并将活塞环移动至工作台一侧、并使活塞环开口变窄的驱动机构，工作台尾部设置有在活塞环检测完毕后进行排料的排料机构；

装料装置包括固定安装在工作台上表面中心位置的竖直导轨，导轨的侧面可拆卸的连接有一竖直设置的、且底部呈悬空状态的置料筒，置料筒下端对应的两个侧面为开口式结构，置料筒下端前后两个侧面开设有插槽，插槽内安装有隔板；

落料装置包括分别安装在置料筒两个侧面开口处的粘性轮带，每个粘性轮带均通过内部的上下两个轮轴安装在工作台上方的支撑架上，轮轴可转动的安装在支撑架上，且其中一个粘性轮带的轮轴端部连接有轮带齿轮，另外一个粘性轮带的轮轴端部连接有皮带轮，在工作台上表面安装有落料伺服电机，落料伺服电机的轴端连接有伺服电机齿轮，伺服电机齿轮在与轮带齿轮啮合的同时，也通过弹性传动皮带与皮带轮相连。

所述驱动机构包括安装在工作台上表面一侧位置的推料气缸，推料气缸的伸缩杆连接有左端置料量规，在推料气缸的伸缩杆处于收回状态时，左端置料量规位于置料筒的正下方位置，左端置料量规呈半圆状结构，左端置料量规的底部固定连接有一呈整圆结构的量规托料台，在工作台上表面开设有一T型槽，左端置料量规底部设有T型块，T型块滑动连接在T型槽内。