[实用新型]一种高效活塞环打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种高效活塞环打磨装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有两个传动齿轮，两个所述传动齿轮的中心位置均通过转轴与箱体的内侧壁转动连接，两个所述传动齿轮啮合连接，两个所述传动齿轮的偏心位置均转动连接有驱动杆，两个所述驱动杆远离传动齿轮的一端均转动连接有连接杆，两个连接杆远离驱动杆的一端均转动连接有限位杆。本实用新型中，能够将不同尺寸的活塞环进行夹持，便于进行之后的打磨操作，能够根据实际需求安装需要的打磨盘，且能在保证打磨质量的前提下较为温和的驱动打磨盘，节省了很多的人为操作，对操作人员和打磨装置有着一定保护作用，有一定的实用性。

技术领域

本实用新型属于打磨设备技术领域，尤其涉及一种高效活塞环打磨装置。

背景技术

活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环，压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油，活塞环广泛地用在各种动力机械上，如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等，广泛用于汽车，火车，轮船，游艇等。一般活塞环安装在活塞的环槽里，它和活塞、缸套、缸盖等元件组成腔室做功，活塞环在生产过程中需要进行打磨处理后才能使用。

现有的活塞环打磨装置大都是手持的，手持大打磨置在使用时其打磨质量很难把握，且手持打磨装置在使用时有一定的安全隐患，而且打磨下的废料粉末被吸入人体对人体有着一定的危害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效活塞环打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高效活塞环打磨装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有两个传动齿轮，两个所述传动齿轮的中心位置均通过转轴与箱体的内侧壁转动连接，两个所述传动齿轮啮合连接，两个所述传动齿轮的偏心位置均转动连接有驱动杆，两个所述驱动杆远离传动齿轮的一端均转动连接有连接杆，两个连接杆远离驱动杆的一端均转动连接有限位杆，所述限位杆远离连接杆的一端与箱体的内侧壁转动连接，两个连接杆相对的一侧均固定连接有多个锁紧弹簧，所述锁紧弹簧远离连接杆的一端固定连接有锁紧板，所述箱体的内部设置有传动盘，所述传动盘的中心位置通过转轴与箱体的内侧壁转动连接，所述传动盘的内部开设有传动槽，所述传动槽的内部转动连接有驱动轮，所述驱动轮的外表面固定连接有驱动块，所述传动盘远离箱体侧壁固定连接有打磨杆，所述打磨杆的外表面卡接有打磨盘，所述打磨盘位于两个锁紧板之间，所述箱体的外侧壁固定连接有推动把手，所述箱体的底部固定连接有多个支撑座，多个支撑座的底部均转动连接有万向轮，所述箱体的正侧壁设置有合页门，所述合页门的外壁固定连接有门把手。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的外侧壁固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动端贯穿箱体的侧壁延伸至其内部并与驱动轮的中心位置固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的后侧壁固定连接有第二电机，所述第二电机的驱动端贯穿箱体的后侧壁延伸至其内部并与其中一个传动齿轮的中心位置固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述打磨杆的内部开设有多个安装孔，所述安装孔的底部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离安装孔的一端固定连接有安装杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装杆的侧壁固定连接有滑块，所述安装孔的侧壁开设有与滑块对应的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述打磨盘的内部开设有与安装杆相对应的开口。

本实用新型具有如下有益效果：