[实用新型]一种新能源汽车动力电池回收利用装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池回收利用装置，涉及电池回收利用装置领域，针对现有新能源汽车动力电池不能够有效的进行回收利用，且在回收中不能够对外壳与废渣进行分离的问题，现提出如下方案，其包括主箱、进料口、导料箱、挤压腔、收集箱、侧箱门，所述进料口的设置有锯盘，所述导料箱内设置有多个第一挤压辊，所述挤压腔的左、右两侧内壁均开设有滑道，所述滑道内设置有电机箱，所述电机箱内设置有电机，且电机的输出端固定连接有齿轮，左、右两个所述滑道互相远离的一侧内壁均开设有滑槽。本装置具有便于分离新能源汽车动力电池内的外壳与废渣，对外壳与废渣进行重复利用的特点，同时也防止了污染。

技术领域

本实用新型涉及电池回收利用装置领域，尤其涉及一种新能源汽车动力电池回收利用装置。

背景技术

废旧电池的回收和统一处理是环保的重要一个步骤，尤其是在新能源汽车动力电池的回收利用中，还没有一种能够较好的对此种电池进行出路的设备，且长期的搁置或者不处理电池受到水的浸泡后会开裂和生锈，导致有害物质的外流，影响环境，也对人们的身体健康造成伤害，且现有的普通的电池处理装置一般也不能够对电池的包裹外壳与电池内的废渣进行分离，使得废旧的电池无法被再次利用。因此提出一种新能源汽车动力电池回收利用装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种新能源汽车动力电池回收利用装置，解决了现有新能源汽车动力电池不能够有效的进行回收利用，且在回收中不能够对外壳与废渣进行分离的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车动力电池回收利用装置，包括主箱、进料口、导料箱、挤压腔、收集箱、侧箱门，所述进料口的设置有锯盘，所述导料箱内设置有多个第一挤压辊，所述挤压腔的左、右两侧内壁均开设有滑道，所述滑道内设置有电机箱，所述电机箱内设置有电机，且电机的输出端固定连接有齿轮，左、右两个所述滑道互相远离的一侧内壁均开设有滑槽，左、右两个所述电机箱互相靠近的一侧面之间活动连接有第二挤压辊，所述挤压腔与收集箱之间设置有挤压板，所述挤压板的左、右两侧均活动连接有滑轮，所述收集箱的左、右两侧内壁均开设有滑轨。

优选的，所述锯盘的前侧设置有第一电机，且锯盘的前端固定连接在第一电机的输出端。

优选的，所述锯盘的前侧设置有第一电机，且锯盘的前端固定连接所述第一挤压辊的前侧端均固定连接有链轮，且多个链轮的表面均齿合连接有一个共同的链条，多个所述第一挤压辊中，中间的第一挤压辊前侧的链轮前方设置有第二电机，且第二电机的输出端固定连接在此链轮的前侧面。

优选的，所述锯盘的前侧设置有第一电机，且锯盘的前端固定连接所述电机箱滑动连接在滑道内，所述齿轮啮合连接在滑槽的内底壁。

优选的，所述锯盘的前侧设置有第一电机，且锯盘的前端固定连接所述第二挤压辊的左、右两端均通过轴承活动连接在各自一侧的电机箱的表面。

优选的，所述锯盘的前侧设置有第一电机，且锯盘的前端固定连接所述滑轮延伸在滑轨内，其滑轮滑动连接在滑轨内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过主箱、进料口、导料箱、挤压腔、收集箱、侧箱门、锯盘、第一挤压辊、滑道、电机箱、齿轮、第二挤压辊、挤压板、滑轮、滑轨，使得本装置可以通过进料口内的锯盘将废旧的电池进行切割，然后其下落通过导料箱，在导料箱内收到挤压辊的挤压将会把外壳与废渣进行分离，然后下落到挤压腔内，然后通过挤压腔内电机的带动将会把挤压腔内的外壳留在腔体内，而废渣则将会被挤压到收集箱5内，且可以通过打开侧门板，通过挤压板左右两侧的滑轮在滑轨内的滑动连接，将挤压板有后侧滑出，将外壳进行清理。

使得本装置具有便于分离新能源汽车动力电池内的外壳与废渣，对外壳与废渣进行重复利用的特点，同时也防止了污染。

附图说明