[实用新型]一种用于燃气加热回水管路上的燃气探测装置有效

专利信息
申请号: 201922049600.8 申请日: 2019-11-25
公开(公告)号: CN211179404U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 杨小军;赵志龙;梁珊珊;陶健 申请(专利权)人: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
主分类号: G01N7/00 分类号: G01N7/00;G01N1/22
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 古波;蒋仕平
地址: 618000 四川省德阳*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 燃气 加热 回水 路上 探测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于燃气加热回水管路上的燃气探测装置,包括置于所述燃气加热回水管路上的集气管,所述集气管侧壁与所述加热回水管路连通,所述集气管上端和下端均与液位开关管路连接。该燃气探测装置,在燃气加热器发生泄漏的情况下,对回水管路中的燃气进行搜集和检测,有效防止大量的燃气进入加热水回到余热锅炉系统而发生重大安全事故。

技术领域

本实用新型属于燃气轮机发电领域,具体涉及一种用于燃气加热回水管路上的燃气探测装置。

背景技术

为了满足燃气轮机燃烧稳定,需要对燃气进行加热。目前燃气蒸汽联合循环机组中对燃气的加热通常采用给水加热,利用余热锅炉省煤器后的加热给水对燃气进行加热,加热回水回到余热锅炉给水泵出口。燃气加热器一般采用管壳式换热器,水走管侧,气走壳侧。对于管壳式换热器,为了防止在发生泄漏的情况下,燃气进入加热水管路,则要求加热水侧运行压力大于燃气侧的压力。然而随着燃气轮机对燃气压力的需求越来越高,而中压给水的运行压力并没有增加的情况下,就出现了燃气压力大于加热水侧压力的情况。如果发生泄漏,大量的燃气进入加热水回到余热锅炉系统,将会发生危险的事故。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是:提供一种用于燃气加热回水管路上的燃气探测装置,在燃气加热器发生泄漏的情况下,对回水管路中的燃气进行搜集和检测,有效防止大量的燃气进入加热水回到余热锅炉系统而发生重大安全事故。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种用于燃气加热回水管路上的燃气探测装置,包括置于所述燃气加热回水管路上的集气管,所述集气管侧壁与所述加热回水管路连通,所述集气管上端和下端均与液位开关管路连接。

优选的,所述集气管设置在加热回水管路的最高点。

优选的,所述集气管上端设置有放气阀。

优选的,所述集气管上端设置有取样阀。

优选的,所述集气管上端与液位开关之间设置有隔离阀一,所述集气管下端与液位开关之间设置有隔离阀二。

本实用新型在将探测装置布置回水管路上,利用燃气密度比水小的原理,设置燃气收集器即集气管,通过液位开关检测集气管内的液位变化情况并进行报警设置。当燃气进入回水管路时,布置在其上的燃气探测器中的集气管顶部会聚集燃气,从而使得回水液位下降,当液位下降至一定范围时,液位开关启动,发出报警信号。进一步的是,所述燃气探测装置优选的布置在加热回水管路的最高点,从而能够使得燃气探测器能够尽快的发现气体泄漏;当液位报警后可在取样口进行取样检测,如果发现燃气成分,需要停机对燃气加热器或者管路进行检修。

附图说明

图1为燃气加热系统示意图;

图2为用于燃气加热回水管路上的燃气探测装置示意图。

其中,附图标记对应的名称为:

11-燃气加热器,12-集气管,13-液位开关,14-隔离阀一,15-放气阀,16-取样阀,17-隔离阀二。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

实施例1

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