[实用新型]一种车用大气环境传感器

说明书

本实用新型涉及一种车用大气环境传感器，用于汽车空气滤清器(常压)的下游和增压器或燃料入口的上游之间管路内压力、温度与湿度的测量，属于传感器检测装置领域。本实用新型主要采用外壳分总成与盖板连接组成整体，主印制电路板安装在外壳分总成内腔，通过锡焊的方式与外壳分总成内插片相连，副印制电路板通过锡焊的方式与主印制电路板垂直相连，O型密封圈安装在盖板上，保证安装时密封。本实用新型结构简单、紧凑、合理；具有电磁兼容性好、过压反接保护、耐高温、精度高、寿命长、成本低等特点，能保证产品功能可靠实现，保证了产品的性能与质量，从而完全符合汽车厂家对大气环境传感器的要求。

技术领域

本实用新型涉及一种传感器，具体地说是一种车用大气环境传感器，用于汽车空气滤清器(常压)的下游和增压器或燃料入口的上游之间管路内压力、温度与湿度的测量，属于传感器检测装置领域。

背景技术

车用大气环境传感器是测量电控发动机的一个气体传感器部件，它通过测量进入发动机气缸气体的进气压力、温度和湿度将信号传输给ECU部件，通过ECU综合其他传感器数据来对空燃比值进行修正。目前国内汽车行业仍广泛采用进口大气环境传感器，其成本较高，且针对采购量较小的企业电性能参数无法定制。随着国内汽车电子工业的发展，进口大气环境传感器已经不能满足国内主机厂的成本与定制化要求，急需研制国产化的车用大气环境传感器替代。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种车用大气环境传感器，能降低产品成本，功能完全替代进口件；电性能参数可定制化，能保证完全满足部分主机厂的非标需求。

本实用新型采用的技术方案是：一种车用大气环境传感器，包括外壳分总成、盖板、主印制电路板、副印制电路板及内插片；所述外壳分总成为多腔结构，包括一号腔体及二号腔体；盖板嵌套在一号腔体的开口处，主印制电路板安装在一号腔体内，内插片安装在二号腔体内，副印制电路板通过锡焊的方式与主印制电路板垂直相连并通过设置在盖板中部的套筒向外伸出，套筒的末端开有小孔。

进一步的，所述副印制电路板上设有汽车专用一体式压力芯片、温湿度芯片，主印制电路板上设有单片机，汽车专用一体式压力芯片输出端通过导线连接单片机的输入端，温湿度芯片的输出端通过导线连接单片机的输入端，单片机信号输出端通过导线连接CAN收发器输出含有压力、温度、湿度信息的CAN信号；

所述的汽车专用一体式压力芯片将压力信号转化为电信号，输出端连接单片机的输入端，经单片机程序处理后输出对应大气压力大小的数字信号；

所述的温湿度芯片将温度信号与湿度信号转化为电信号，输出端连接单片机的输入端，经单片机程序处理后输出对应大气湿度与温度的数字信号。

进一步的，所述套筒的外圈上设有O型密封圈，保证安装时密封。

本实用新型的有益效果和特点是：

本实用新型结构简单、紧凑、合理；具有电磁兼容性好、过压反接保护、耐高温、精度高、寿命长、成本低等特点，能保证产品功能可靠实现，保证了产品的性能与质量，从而完全符合汽车厂家对大气环境传感器的要求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型控制电路方框原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明：