[实用新型]一种车用智能终端的显示屏防护外壳

说明书

本实用新型公开了一种车用智能终端的显示屏防护外壳，包括第一连接壳体、卡槽和显示屏本体，所述第一连接壳体的内部开设有限位槽，且限位槽的内部连接有限位杆，所述限位杆设置于第二连接壳体的底部，所述第二连接壳体和第一连接壳体的内壁上均设置有安装板，且安装板的上下两端均焊接连接有固定板，所述卡槽开设于固定板的内壁上，所述显示屏本体设置于压板的内侧。该车用智能终端的显示屏防护外壳，第一连接壳体的内部设置有限位槽，且限位槽通过限位杆与第二连接壳体相连接，这样便于对第一连接壳体和第二连接壳体进行拆装操作，从而在该防护壳损坏时，方便拆卸更换，为工作人员的操作带来便捷。

技术领域

本实用新型涉及智能终端技术领域，具体为一种车用智能终端的显示屏防护外壳。

背景技术

智能终端是一类嵌入式计算机系统设备，智能终端作为嵌入式系统的一个应用方向，其应用范围非常广泛，如车用显示屏，可以为使用者带来更多的体验和便捷，车用显示屏在使用时通常会安装上防护外壳，对显示屏起到保护的作用。

但是现有的车用智能终端的显示屏防护外壳在使用过程中还是存在一些不足之处，例如防护壳损坏时不便于拆卸，一般都为整体式结构，更换比较麻烦，这样为工作人员的操作带来不便，而且防护壳和显示屏之间的安装比较繁琐，增加了安装操作时间，从而造成对防护壳的实用性降低，所以我们提出了一种车用智能终端的显示屏防护外壳，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用智能终端的显示屏防护外壳，以解决上述背景技术提出的目前市场上的防护壳损坏时不便于拆卸，一般都为整体式结构，更换比较麻烦，这样为工作人员的操作带来不便，而且防护壳和显示屏之间的安装比较繁琐，增加了安装操作时间，从而造成对防护壳的实用性降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用智能终端的显示屏防护外壳，包括第一连接壳体、卡槽和显示屏本体，所述第一连接壳体的内部开设有限位槽，且限位槽的内部连接有限位杆，所述限位杆设置于第二连接壳体的底部，所述第二连接壳体和第一连接壳体的内壁上均设置有安装板，且安装板的上下两端均焊接连接有固定板，所述卡槽开设于固定板的内壁上，所述安装板远离第二连接壳体和第一连接壳体的一端连接有压板，所述显示屏本体设置于压板的内侧。

优选的，所述限位杆和第二连接壳体为一体式结构，且限位杆通过限位槽与第一连接壳体为卡合连接。

优选的，所述安装板与第一连接壳体和第二连接壳体的连接方式均为焊接，且安装板与压板的连接方式为粘接。

优选的，所述安装板包括加固层和防水层，且加固层设置于防水层的外侧，并且加固层为ABS塑料材质，同时防水层为憎水剂涂层。

优选的，所述固定板与第一连接壳体和第二连接壳体的连接方式均为焊接，且固定板内壁上的卡槽的宽度等于显示屏本体的厚度。

优选的，所述压板和显示屏本体的连接方式为贴合连接，且压板为橡胶材质，并且显示屏本体和卡槽内壁的连接方式为贴合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车用智能终端的显示屏防护外壳，

(1)第一连接壳体的内部设置有限位槽，且限位槽通过限位杆与第二连接壳体相连接，这样便于对第一连接壳体和第二连接壳体进行拆装操作，从而在该防护壳损坏时，方便拆卸更换，为工作人员的操作带来便捷；

(2)安装板包括加固层和防水层，且加固层为ABS塑料材质，而防水层为憎水剂涂层，这样在该防护壳使用过程中，可以增加该防护壳的耐用性和防潮性能，进一步保证该防护壳的正常使用；

(3)固定板的内壁上设置有卡槽，且卡槽的宽度等于显示屏本体的厚度，并且卡槽的内壁和显示屏本体之间为粘接，而显示屏本体和压板为贴合连接，从而在保证显示屏本体安装牢固的情况下，便于对显示屏本体进行拆卸。

附图说明