[实用新型]一种锥壁褶皱抗刮蹭的交通路锥

说明书

本实用新型公开了一种锥壁褶皱抗刮蹭的交通路锥，包括锥体和重量大、稳定性好的底座，锥体设在底座的中央，锥体的下端壁面褶皱形成纵截面呈上下延伸的折线状的褶皱部分，使得锥体上部能够相对底座摆动翻折，而底座呈空心状且内部上壁与锥体内壁处于褶皱部分上侧的部分之间均布设有若干个弹性粘连片，在外力作用锥体上部，使得椎体上部相对底座摆动翻折的情况下，弹性粘连片在外力消失后对锥体起到回位作用。本实用新型在使用时行驶车辆刮蹭到锥体，褶皱部分产生变形，使得椎体向着远离车辆的方向倾倒，以消除行驶车辆刮蹭带来的影响，然后在弹性粘连片的弹性变形作用下回位，避免交通路锥被行驶车辆刮蹭损坏或者蹭飞的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通路锥的技术领域，尤其涉及一种锥壁褶皱抗刮蹭的交通路锥。

背景技术

交通路锥可应用于所有道路危险地段，施工场地及大型活动现场等，以便减少道路交通事故和大型现场活动的踩踏事故。交通路锥的特点和作用为：1、具有良好的柔韧性、硬物撞击不会损坏。2、具有防日晒、不怕风吹雨打、耐热、耐寒、不龟裂、不变色等优点。3、白红相间颜色醒目，晚上能反射出耀眼的光芒使驾驶者一目了然。

而在日常使用过程中，经常会发现交通路锥被行驶车辆刮蹭损坏或者蹭飞的问题，针对现有交通路锥呈壳体状塑料结构进行分析后发现，可以采用大质量强度的交通路锥，但这样又带来了新的问题，也就是交通路锥的取放不便，因此为了解决上述问题，我公司组织研发力量针对性地提出一系列的改进方案，现提出一种锥壁褶皱抗刮蹭的交通路锥。

实用新型内容

针对以上现有存在的问题，本实用新型提供一种锥壁褶皱抗刮蹭的交通路锥，设置一个重量较大、稳定性好的底座，再设置锥体的下端壁面褶皱形成纵截面呈上下延伸的折线状的褶皱部分，在使用时行驶车辆刮蹭到锥体，褶皱部分产生变形，使得椎体向着远离车辆的方向倾倒，以消除行驶车辆刮蹭带来的影响，然后在弹性粘连片的弹性变形作用下回位，避免交通路锥被行驶车辆刮蹭损坏或者蹭飞的问题。

本实用新型的技术方案在于：

本实用新型提供一种锥壁褶皱抗刮蹭的交通路锥，包括锥体和底座，所述锥体设在底座的中央，所述锥体的下端壁面褶皱形成纵截面呈上下延伸的折线状的褶皱部分，使得锥体上部能够相对底座摆动翻折，而所述底座呈空心状且内部上壁与锥体内壁处于褶皱部分上侧的部分之间均布设有若干个弹性粘连片，在外力作用锥体上部，使得椎体上部相对底座摆动翻折的情况下，弹性粘连片在外力消失后对锥体起到回位作用。

进一步地，所述椎体自上而下依次分为第一红锥部、第一反光涂覆环槽、第二红锥部、第二反光涂覆环槽和第三红锥部，第三红锥部设置在底座中央，第一反光涂覆环槽和第二反光涂覆环槽上涂覆有白色反光涂层。

进一步地，所述底座的下端呈开口状且嵌入有配重盘。

进一步地，所述配重盘为钢制环形的配重钢圈，所述配重钢圈完全嵌入在底座内。

进一步地，所述配重盘为配重钢盘，所述配重钢盘的上端嵌入在底座下端且下端露出在底座外。

进一步地，所述配重盘为中心球配重盘，所述中心球配重盘包括第一上嵌圈、下盘体和中心半球，所述下盘体的上端设有外径等于底座内径的第一上嵌圈，所述第一上嵌圈嵌入在底座下端，所述下盘体的下端向上凹陷且中央设有中心半球。

进一步地，所述配重盘为可填充配重盘，所述可填充配重盘包括嵌入盖、内掰动块、外掰动块、第二上嵌圈、容纳盘体和配重填充物，所述容纳盘体的上端内侧嵌入并螺纹连接有嵌入盖，所述容纳盘体的上端设有外径等于底座内径的第二上嵌圈，所述第二上嵌圈嵌入在底座下端，所述容纳盘体内填充有配重填充物，所述嵌入盖呈盘状结构且内侧固定设有内掰动块，所述掰动内掰动块使得嵌入盖相对容纳盘体运动，对应地所述容纳盘体的外侧壁上固定设置有外掰动块。

进一步地，所述配重填充物为水、泥土或石块。