[实用新型]一种速度管柱尾端可溶性封堵工具

说明书

本实用新型公开了一种速度管柱尾端可溶性封堵工具，包括封堵工具短节，封堵工具短节内壁连接有内接管，内接管下端的内壁上连接有堵头座，堵头座下端连接有可溶堵头，封堵工具短节下端连接有导引头，封堵工具短节侧壁上还开有防砂缝。通过井底积液溶解可溶堵头来打开生产通道，解决连续油管下入后堵塞器难以打掉的问题，与氮气增压车打堵塞器相比，降低作业成本。在确保施工过程中气井流体不会从连续油管产出的同时，使得连续油管下入气井后，及时发挥速度管柱排水采气作用，保障气井稳定生产。

技术领域

本实用新型涉及气田开采技术领域，具体涉及一种速度管柱尾端可溶性封堵工具。

背景技术

随着气井生产时间的持续，气井产能逐渐降低，低于临界携液流速时井底开始积液，若不及时采取排液措施，可使气井水淹甚至停产。速度管柱排水采气技术是基于井筒两相流和最小携液流量理论，在气井原φ73mm油管中下入小直径的连续油管作为生产管柱，剪断连续油管后通过专用悬挂器使其悬挂在采气井口用作速度管柱排水采气，该技术能降低气井的临界携液流速，增大井筒中气体流速，从而提高气井携液能力，确保气井在很长一段时间内不积液，从而保证气井的平稳生产。该技术采用不压井作业，向井筒中下入连续油管前，在地面将连续油管底端预置堵塞器，防止下管过程中气井流体从连续油管产出。

目前，该技术已在中石油最大的长庆油田应用800余口井，每年应用井数数百口，已成为长庆油田三大主体排水采气技术之一。但该技术现场应用过程中发现，速度管柱管底预置的堵塞器有时不容易打掉，需要动用氮气增压车打堵塞器，耗费较多的人力、物力，增加了作业成本，有时甚至无法打掉，严重影响气井的速度管柱排水采气。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种速度管柱尾端可溶性封堵工具，已解决现有技术当中速度管柱底端堵塞起难以打掉的问题。

本实用新型的技术方案是：一种速度管柱尾端可溶性封堵工具，包括封堵工具短节，封堵工具短节内壁连接有内接管，内接管下端的内壁上连接有堵头座，堵头座下端连接有可溶堵头，封堵工具短节下端连接有导引头，封堵工具短节侧壁上还开有防砂缝。

进一步的，所述封堵工具短节上端开有滚压槽，滚压槽下方的封堵工具短节外壁开有第一密封槽，第一密封槽内连接有第一密封圈。

进一步的，所述内接管与封堵工具短节连接处还开有第二密封槽，第二密封槽内连接有第二密封圈。

进一步的，所述堵头座与内接管连接处开有第三密封槽，第三密封槽内连接有第三密封圈。

进一步的，所述可溶堵头外还套有套筒。

进一步的，所述导引头与封堵工具短节通过第三销钉连接。

进一步的，所述可溶堵头为可溶铝。

进一步的，所述防砂缝位于可溶堵头下方的封堵工具短节侧壁上。

本实用新型的有益效果在于，通过井底积液溶解可溶堵头来打开生产通道，解决连续油管下入后堵塞器难以打掉的问题，与氮气增压车打堵塞器相比，降低作业成本。在确保施工过程中气井流体不会从连续油管产出的同时，使得连续油管下入气井后，及时发挥速度管柱排水采气作用，保障气井稳定生产。

附图说明

图1为速度管柱尾端可溶性封堵工具可溶堵头未溶解时结构示意图；

图2为速度管柱尾端可溶性封堵工具可溶堵头已溶解时结构示意图；

图中：1.连续油管，2.滚压槽，3.第一密封圈，4. 封堵工具短节，5.第二密封圈，6.内接管，7.第一销钉，8.堵头座，9.第三密封圈，10.第二销钉，11.丝扣，12.可溶堵头，13.套筒，14.防砂缝，15.第三销钉，16.导引头。

以下将结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。