[实用新型]一种舰载钛合金板翅式液冷机箱

说明书

本实用新型属于液冷机箱结构设计技术领域，涉及一种舰载钛合金板翅式液冷机箱，所述的液冷机箱包含上侧板、右侧板、液体快速断接器、下侧板、支撑挡板、左侧板组成；所述的上侧板、下侧板均由盖板、冷板、槽道板钎焊组成；所述的右侧板由右侧盖板、钛管、右侧底板钎焊组成；所述的冷板由冷板盖板、框封条、波纹板、接头、冷板底板钎焊组成；所述的右侧板中的钛管连通上侧板、下侧板内的冷板以及液体快速断接器形成液路的完整通道；解决机箱高散热能力、高抗压、高抗腐蚀要求的技术问题。

技术领域

本实用新型属于液冷机箱结构设计技术领域，特别涉及一种舰载钛合金板翅式液冷机箱。

技术背景

舰载液冷机箱属于一种换热设备，其内部布置液体流道，通过流动的液体为安装在机箱上的电子模块进行散热。传统的液冷机箱内部流道为铝合金槽道式。上述液冷机箱存在缺陷：a)散热能力较低，一般只能达到500W散热能力；b)承压能力较低，一般最大承压能力为1.5MPa；c)铝材抗腐蚀能力一般。随着整舰电子设备功耗、寿命、可靠性要求的不断提高，铝合金槽道式液冷机箱在散热能力、抗压力能力、抗腐蚀能力等方面已经越来越不能满足要求，舰载钛合金板翅式液冷机箱内部采用钛合金板翅式结构，有效提升换热能力、抗压能力及抗腐蚀能力。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种舰载钛合金板翅式液冷机箱，以解决高散热、高压力以及高耐腐蚀能力需求的技术问题。

为解决此技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种舰载钛合金板翅式液冷机箱，所述的液冷机箱包括上侧板(1)、右侧板(2)、液体快速断接器、下侧板(4)、支撑挡板(5)、左侧板(6)，所述的支撑挡板设置在上侧板(1)、下侧板(4)之间，所述的液体快速断接器设置在右侧板(2)侧面，包括液体进口接头(3)和液体出口接头(17)；

所述的上侧板(1)、下侧板(4)均由盖板(7)、冷板(8)、槽道板(9)组成，所述的冷板(8)位于盖板(7)和槽道板(9)之间；

所述的右侧板(2)由右侧盖板(10)、钛管(11)、右侧底板(12)组成；钛管(11)包括液体进口连接管、液体出口连接管、冷板连接管，进口连接管连接液体进口接头(3)与上侧板(1)上的冷板(8)，液体出口连接管接液体出口接头(17)与下侧板(4)上的冷板(8)，冷板连接管连接上侧板(1)上的冷板(8)及下侧板(4)上的冷板(8)。

所述的冷板(8)由冷板盖板(13)、框封条(14)、波纹板(15)、接头(16)、冷板底板组成，所述的框封条(14)设置在波纹板(15)周圈外侧，所述的冷板盖板(13)及冷板底板设置在波纹板(15)的上下表面，所述的接头(16)设置在冷板盖板(13)上。

所述的框封条(14)、波纹板(15)高度匹配，偏差不大于0.05mm。

所述的冷板(8)由冷板盖板(13)、框封条(14)、波纹板(15)、接头(16)、冷板底板采用钛合金真空钎焊方式焊接组成。

所述的上侧板(1)、下侧板(4)均由盖板(7)、冷板(8)、槽道板(9)通过异种金属的真空钎焊方式焊接组成。

所述的右侧板(2)由右侧盖板(10)、钛管(11)、右侧底板(12)通过异种金属的真空钎焊方式焊接组成。

上侧板(1)、下侧板(4)内的冷板(8)与右侧板(2)内的钛管(11)连接处设置有双O型圈密封结构。

本实用新型的有益效果：

1.高散热能力

钛合金液冷机箱内部冷板采用板翅式结构，紧凑度高，大幅增加换热面积，使换热能力可达槽道式机箱换热能力的2倍以上。

2.高耐压能力