[实用新型]灯具

说明书

本实用新型涉及一种灯具。所述灯具包括壳体和固定在所述壳体上且位于所述壳体内部的线路板，所述线路板与所述壳体直接贴合。上述的灯具，由于线路板与壳体直接接触，从而壳体本身可以作为散热结构，线路板可以通过壳体散热，不需要在线路板和壳体之间布置其他安装结构，从而节省了散热结构的占用空间。由于线路板与壳体直接接触，容易散热，能够提高散热效率。

技术领域

本实用新型涉及灯具技术领域，特别是涉及灯具。

背景技术

在汽车上一般均安装有车灯，以利于驾驶员观察路况。车灯点亮后会产生较大的热量，从而需要对车灯进行散热。传统的车灯结构中，安装散热结构需要占用较大的空间。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统的车灯结构中，安装散热结构需要占用较大的空间的技术问题，提供一种能够节省散热结构占用空间的灯具。

本申请提供一种灯具，所述灯具包括壳体和固定在所述壳体上且位于所述壳体内部的线路板，所述线路板与所述壳体直接贴合。

上述的灯具，由于线路板与壳体直接接触，从而壳体本身可以作为散热结构，线路板可以通过壳体散热，不需要在线路板和壳体之间布置其他安装结构，从而节省了散热结构的占用空间。由于线路板与壳体直接接触，容易散热，能够提高散热效率。

在一实施例中，所述壳体包括本体和与所述本体连接的散热部，所述线路板与所述散热部直接贴合。

在一实施例中，所述线路板与所述散热部采用热铆连接的方式连接。

在一实施例中，所述线路板与所述散热部采用铆钉连接、螺纹连接件连接或卡扣连接的方式连接。

在一实施例中，所述散射部的外表面设置有多个凸出部。

在一实施例中，所述多个凸出部为多层延伸方向相同的翅片，所述翅片倾斜于或垂直于所述散热部的外表面。

在一实施例中，所述散热部与所述本体一体成型。

在一实施例中，所述散热部所采用的材料与所述本体所采用的材料相同。

在一实施例中，所述本体所采用的材料和所述散热部所采用的材料不同。

在一实施例中，所述本体所采用的材料为塑料，所述散热部所采用的材料为金属。

附图说明

图1为第一实施例的灯具的结构示意图。

图2为第二实施例的灯具的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的优选实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反的，提供这些实施方式的目的是为了对本实用新型的公开内容理解得更加透彻全面。

需要说明的是，当部被称为“固定于”另一个部，它可以直接在另一个部上也可以存在居中的部。当一个部被认为是“连接”到另一个部，它可以是直接连接到另一个部或者可能同时存在居中部。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参考图1，本申请第一实施例提供一种灯具100。灯具100包括壳体110和线路板120。线路板120固定在壳体110上且位于壳体110内部。线路板120与壳体110直接贴合。