[实用新型]一种转向泵阀芯孔深检具有效
申请号: | 201922029252.8 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN211042050U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 解居麟;胡国非;包庆新 | 申请(专利权)人: | 山东汇川汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/18 | 分类号: | G01B5/18;G01B5/00 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 葛东升 |
地址: | 273200 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 泵阀芯孔深检具 | ||
本实用新型公开了一种转向泵阀芯孔深检具,包括底板和千分表,底板的一端固定设有限位立板,限位立板的中部固定设有螺纹管,螺纹管与限位螺栓螺纹连接,限位螺栓的一端固定设有限位挡板,底板顶端的两边侧固定设有定位机构,底板的顶端放置有千分表,底板的另一端固定设有测量立板,本实用新型的有益效果是:通过该检具能够对孔径较小且孔深较大的工件进行检测,且测量误差较小,能够测量出较为准确的数据,适用范围大;通过设置的夹紧弹簧与弧形夹板之间的配合便于对千分表进行初步定位,通过设置的紧固螺栓与螺纹孔之间的配合便于对千分表的位置进行限定,防止在测量过程中千分表的位置发生改变,影响测量数据。
技术领域
本实用新型涉及一种检具,特别涉及一种转向泵阀芯孔深检具,属于转向泵阀芯技术领域。
背景技术
压助力系统的核心组件为转向助力泵,转向助力泵的核心零件为阀芯,阀芯的质量好坏直接影响助力转向泵及液压助力系统能否正常工作,生产性能较高且稳定的阀芯对于提高汽车转向系统助力泵的整体性能有着决定性的意义;目前汽车转向泵阀芯带有深孔的产品,测量其孔深目前大多采用卡尺或深度尺测量,但是孔径较小且又深的时候,卡尺测量误差较大,深度尺无法伸入,得出不准确的数据,影响使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转向泵阀芯孔深检具,以解决上述背景技术中提出的目前大多采用卡尺或深度尺测量,卡尺测量误差较大,深度尺无法伸入的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种转向泵阀芯孔深检具,包括底板和千分表,所述底板的一端固定设有限位立板,所述限位立板的中部固定设有螺纹管,所述螺纹管与限位螺栓螺纹连接,所述限位螺栓的一端固定设有限位挡板,所述底板顶端的两边侧固定设有定位机构,所述底板的顶端放置有千分表,所述底板的另一端固定设有测量立板,所述测量立板的中部固定设有通孔,所述千分表的一端设有平表头,且所述平表头贯穿通孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述定位机构均包括连接板、夹紧弹簧和弧形夹板,两个所述连接板分别设置在底板顶端的两边侧,两个所述连接板的一侧均通过若干个夹紧弹簧固定连接有弧形夹板,两个所述弧形夹板的内壁均设有橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述连接板两端的底部均设置有连接片,四个所述连接片均通过螺钉与底板的顶端固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述测量立板顶端的中部开设有与通孔相连通的螺纹孔,所述螺纹孔与紧固螺栓螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种转向泵阀芯孔深检具,通过该检具能够对孔径较小且孔深较大的工件进行检测,且测量误差较小,能够测量出较为准确的数据,适用范围大;并且通过设置的夹紧弹簧与弧形夹板之间的配合便于对千分表进行初步定位,通过设置的紧固螺栓与螺纹孔之间的配合便于对千分表的位置进行限定,防止在测量过程中千分表的位置发生改变,影响测量数据。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型底板的结构示意图。
图中:1、底板;2、限位立板;3、螺纹管;4、限位螺栓;5、限位挡板;6、测量立板;7、通孔;8、螺纹孔;9、紧固螺栓;10、千分表;11、平表头;12、连接板;13、连接片;14、螺钉;15、夹紧弹簧;16、弧形夹板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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