[实用新型]一种副仪表板组件及车辆有效
| 申请号: | 201922028366.0 | 申请日: | 2019-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN211106976U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 赵明臻;陆海芳;李加一;范永利;张祖耀;姜勇 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K37/04 | 分类号: | B60K37/04;B60R7/06 |
| 代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 仪表板 组件 车辆 | ||
1.一种副仪表板组件,所述副仪表板组件固定在车身上,其特征在于,所述副仪表板组件包括底座和储物盒;
所述底座的第一面上开设多个凹槽,多个所述凹槽沿所述底座的长度方向分布,所述底座的第二面和所述车身固定连接,所述第一面和所述第二面为所述底座相对的两个表面;
所述储物盒为内部具有腔体的盒子,所述储物盒的底部设置有锁舌,所述锁舌和多个所述凹槽中任一凹槽配合,以使所述储物盒可拆卸连接在所述底座的不同位置上。
2.根据权利要求1所述的副仪表板组件,其特征在于,所述储物盒包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和所述第二壳体卡接。
3.根据权利要求1所述的副仪表板组件,其特征在于,所述储物盒包括第一驱动件,所述第一驱动件驱动所述锁舌卡接在所述凹槽中。
4.根据权利要求3所述的副仪表板组件,其特征在于,所述第一驱动件包括第一按钮、第一传动杆和第一弹性元件;
所述第一按钮和所述第一传动杆的一端铰接,所述第一传动杆为弯折结构,所述第一传动杆的弯折部位铰接在所述储物盒的壳体上,所述第一传动杆的另一端和所述锁舌接触;
所述第一弹性元件的一端固定在所述储物盒的壳体上,所述第一弹性元件的另一端固定在所述第一传动杆和所述第一按钮的一端铰接处,且所述第一弹性元件的压缩方向和所述第一按钮的按压方向相同。
5.根据权利要求4所述的副仪表板组件,其特征在于,所述储物盒还包括与所述第一驱动件对称设置的第二驱动件,所述第二驱动件包括第二按钮、第二传动杆和第二弹性元件;
所述第二按钮和所述第二传动杆的一端铰接,所述第二传动杆为弯折结构,所述第二传动杆的弯折部位铰接在所述储物盒的壳体上,所述第二传动杆的另一端和所述锁舌接触;
所述第二弹性元件的一端固定在所述储物盒的壳体上,所述第二弹性元件的另一端固定在所述第二传动杆和所述第二按钮的一端铰接处,且所述第二弹性元件的压缩方向和所述第二按钮的按压方向相同。
6.根据权利要求5所述的副仪表板组件,其特征在于,所述第一按钮、所述第二按钮和所述储物盒间隙配合。
7.根据权利要求4所述的副仪表板组件,其特征在于,所述第一驱动件还包括第一旋转轴;
所述第一传动杆的弯折部位通过所述第一旋转轴铰接在所述储物盒壳体上。
8.根据权利要求1所述的副仪表板组件,其特征在于,所述底座上还包括多个堵盖和多个第三弹性元件;
每个所述第三弹性元件的一端固定在所述凹槽中,每个所述第三弹性元件的另一端和所述堵盖固定连接,每个所述凹槽均有一个所述堵盖覆盖。
9.根据权利要求3所述的副仪表板组件,其特征在于,所述凹槽的侧壁上开设有锁孔,所述锁舌包括定位部和固定部,所述定位部和所述固定部连接;
所述定位部卡接在所述锁孔中,所述固定部和所述驱动件均卡接在所述凹槽中,且所述驱动件和所述固定部接触。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1-9任一项所述的副仪表板组件。
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