[实用新型]一种用于液压油缸装配的送料装置有效

专利信息
申请号: 201922025982.0 申请日: 2019-11-21
公开(公告)号: CN212024017U 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 刘科 申请(专利权)人: 嘉兴赫莎机械有限公司
主分类号: B65G47/82 分类号: B65G47/82
代理公司: 上海九泽律师事务所 31337 代理人: 周云
地址: 314100 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 液压油 装配 装置
【说明书】:

本实用新型的一种用于液压油缸装配的送料装置,涉及液压油缸生产应用技术领域,包括底座、顶料机构和推料机构,顶料机构和推料机构均设置在底座上,且顶料机构和推料机构之间通过倾斜设置的滚料板连接,第一伺服电机通过凸轮转轴带动呈阶梯状设置的若干顶料板依次上下移动,将滚落至最低处顶料板上的活塞杆顶升至最高处顶料板,并将活塞杆顶送至推料机构内,推料机构通过推板推动活塞杆沿底板长度方向移动,将活塞杆送入装配部件内,同时活塞杆上方的滚轮与活塞杆顶部滚动接触,保证活塞杆不会上下移动,提高活塞杆的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸生产应用技术领域,具体涉及一种用于液压油缸装配的送料装置。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动) 的液压执行元件,它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,液压油缸在生产加工的需要对液压油缸的各个部件进行装配,在装配过程中,需要使用送料装置将活塞杆运输到指定位置进行装配。

但是现有的送料装置在使用的时候仍然存在一定的缺陷,现有的送料装置在使用的时候存在送料效率低的问题,从而影响了液压油缸生产装配的效率,而且现有的送料装置,在送料过程中不能保证活塞杆位置稳定精确,从而影响了送料的质量。因此我们有必要针对现有技术的不足而提供一种用于液压油缸装配的送料装置。

发明内容

为了克服现有技术中的不足,本实用新型的一种用于液压油缸装配的送料装置,其送料效率高,送料质量更佳。

为了实现上述目的,本实用新型的一种用于液压油缸装配的送料装置,包括底座、顶料机构和推料机构,顶料机构和推料机构均设置在底座上,且顶料机构和推料机构之间通过倾斜设置的滚料板连接,顶料机构包括设置在底座内部的第一伺服电机和设置在底座上方的顶料箱,顶料箱中从高到低呈阶梯状依次设置若干相互配合的顶料板,各个顶料板的上表面倾斜设置,顶料板的右侧固定设置顶部呈倾斜的落料座,且落料座的最底高度与最底顶料板的高度相适配,顶料板的底部凸设若干限位块,第一伺服电机的输出轴水平连接凸轮转轴,且凸轮转轴上的各个凸轮与限位块的位置相对应。

推料机构包括底板、挡板和推板,底板通过底部两端垂直设置的支脚水平设置,两支脚之间转动连接丝杆,丝杆一端连接第二伺服电机,丝杆的外部通过螺纹旋接滑块,滑块通过连杆连接推板,两挡板沿底板两长边垂直设置,推板位于两挡板之间,其中一挡板的侧壁通过固定杆连接限位座,限位座位于底板的正上方,且限位座的底部等距离转动设置若干滚轮。

优选的,每相邻两个顶料板之间的高度差相同,且凸轮转轴上的凸轮规格与高度差相适配。

优选的,顶料板的前后两侧壁均凸设呈圆柱体结构的卡销,顶料箱的前后内侧壁上呈阶梯状竖直设置若干滑槽,且卡销卡合在滑槽内。

优选的,底板的上端面设有呈圆弧形结构凹槽,且底板中部沿长度方向贯穿设置呈条形结构的导轨,且连杆穿过导轨伸入到两个挡板之间。

优选的,推板呈圆形结构,推板位于滚轮的下方,且推板的直径小于活塞杆的直径。

优选的,滚料板呈倾斜设置,滚料板一端固定在顶料箱上,且高度与最高处顶料板上升高度相适配,滚料板另一端连接靠近顶料箱一侧挡板上的进料槽。

优选的,第一伺服电机和第二伺服电机均通过导线与外部电源呈电性连接。

本实用新型具有以下有益效果:

第一伺服电机通过凸轮转轴带动呈阶梯状设置的若干顶料板依次上下移动,将滚落至最低处顶料板上的活塞杆顶升至最高处顶料板,并将活塞杆顶送至推料机构内,推料机构通过推板推动活塞杆沿底板长度方向移动,将活塞杆送入装配部件内,同时活塞杆上方的滚轮与活塞杆顶部滚动接触,保证活塞杆不会上下移动,提高活塞杆的稳定性。

附图说明

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