[实用新型]一种新型公路工程路肩修筑板有效
| 申请号: | 201922022744.4 | 申请日: | 2019-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN211368278U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 孟庆信 | 申请(专利权)人: | 孟庆信 |
| 主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22 |
| 代理公司: | 北京东岩跃扬知识产权代理事务所(普通合伙) 11559 | 代理人: | 谷岳 |
| 地址: | 271500 山东省泰安市东平县*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 公路工程 路肩 修筑 | ||
本实用新型公开了公路路肩技术领域的一种新型公路工程路肩修筑板,包括板本体,所述板本体左侧外壁与连接块固定连接,所述板本体前部右侧外壁开设有与连接块相匹配的连接槽,所述连接块与连接槽的竖截面均呈T形,所述板本体底部外壁设置有弹性支撑块,所述板本体底部外壁开设有与插块相匹配的插槽,所述插块顶端插接在插槽的内腔中,装置中将连接块插入到连接槽的内腔中,使相邻两组板本体之间不会左右前后移动,将相邻两组路肩修筑板连接起来,保证路肩修筑板使用的稳定性,确保路肩修筑板的使用效果,板本体通过尖块固定在安装区域,使板本体不会在安装处发生偏移,保证板本体使用的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及公路路肩技术领域,具体为一种新型公路工程路肩修筑板。
背景技术
路肩是指车行道外缘至路基边缘的部分,在公路路肩建设中,需要使用到路肩修筑板,然而现有相邻的路肩修筑板之间一般是单独存在的,稳定性较差,导致路肩修筑板长期使用容易发生松动,影响路肩修筑板的使用效果,为此,我们提出一种新型公路工程路肩修筑板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型公路工程路肩修筑板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型公路工程路肩修筑板,包括板本体,所述板本体左侧外壁与连接块固定连接,所述板本体前部右侧外壁开设有与连接块相匹配的连接槽,所述连接块与连接槽的竖截面均呈T形,所述板本体底部外壁设置有弹性支撑块,所述弹性支撑块顶部外壁与插块固定连接,所述板本体底部外壁开设有与插块相匹配的插槽,所述插块顶端插接在插槽的内腔中。
优选的,所述板本体顶部外壁与支撑块固定连接,所述支撑块竖截面呈三角形。
优选的,所述板本体后侧外壁与尖块固定连接,所述尖块竖截面的宽度从前到后逐渐减小。
优选的,所述板本体前侧外壁与拉块固定连接,所述拉块底部外壁开设有开槽。
优选的,所述尖块外壁均匀设置有挡块,所述挡块靠近尖块的一侧外壁与尖块的外壁固定连接。
优选的,所述插块个数共有六组,且六组插块呈矩形阵列排布,所述插块外壁与插槽内壁均设置有防滑纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.装置中将连接块插入到连接槽的内腔中,使相邻两组板本体之间不会左右前后移动,将相邻两组路肩修筑板连接起来,保证路肩修筑板使用的稳定性,确保路肩修筑板的使用效果;
2.板本体通过尖块固定在安装区域,使板本体不会在安装处发生偏移,保证板本体使用的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型板本体与支撑块连接结构示意图。
图中:1、板本体;2、连接块;3、连接槽;4、弹性支撑块;5、插块;6、插槽;7、支撑块;8、拉块;9、尖块;10、挡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种技术方案:一种新型公路工程路肩修筑板,请参阅图1,包括板本体1;
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