[实用新型]一种新型负极接触片及车载充电器

说明书

本实用新型涉及一种新型负极接触片以及具有该新型负极接触片的车载充电器，涉及车载设备技术领域，解决了常见车载充电器容易出现接触不良的问题，其技术方案要点是，包括：弹性本体和负极接触件，弹性本体被构造为一侧设置有开口的弧形件；负极接触件设于弹性本体上，负极接触件远离弹性本体的端面被构造为平面，达到增大了负极接触件和电连接件的接触面积，从而避免负极接触件与车体上的电连接件接触不良的情况发生，提高车载充电器的供电稳定性的目的。

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，特别涉及一种新型负极接触片及车载充电器。

背景技术

车载充电器是为了方便车主使用车载充电源的配件，车载充电器上的正极端子和负极端子能够与车体上的电源电连接，从而能够使用车载充电器对点子设备进行充电，现有的车载充电器上的负极端子与车体上的电源接触面较小，使得车载充电器仅能提供较小地电流，也容易出现接触不良的情况发生，如何提供一种提供大电流且保证负极端子与车体电源稳定电连接的车载充电器成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的一方面提供一种新型负极接触片。

本实用新型的又一方面提供一种车载充电器。

本实用新型的一方面提供的新型负极接触片，用于车载充电器，包括：弹性本体，弹性本体被构造为一侧设置有开口的弧形件；负极接触件，设于弹性本体上，负极接触件远离弹性本体的端面被构造为平面。

通过采用上述技术方案，新型负极接触片包括弹性本体和负极接触件，弹性本体具有弹性，负极接触件能够与车体上的电连接件相抵，将车载充电器安装于车体上时，负极接触件受到抵压而与车载充电器内的主板相抵，由于负极接触件远离弹性本体的端面被构造为平面，即负极接触件朝向车体上的电连接件的端面为平面，相较于相关技术中的负极接触件与车体上的电连接件为点接触的方式，本申请中的负极接触件与车体上的电连接件为面接触，有效增大了负极接触件和电连接件的接触面积，从而能够在负极接触件和电连接件之间能够通过更大地电流，进而能够加快对用户的点子设备的充电速度，而且也不易出现负极接触件与车体上的电连接件接触不良的情况发生，提高车载充电器的供电稳定性。

由于弹性本体被构造为弧形件，在负极接触件收到抵压时，弹性本体的各处同时发出弹性形变，从而能够提高弹性本体对负极接触件的弹性力，保证负极接触件能够稳定地与车体上的电连接件相抵，提高车载充电器工作时的稳定性。

本实用新型的进一步设置，极接触件远离弹性本体的端面被构造为三角形。

本实用新型的进一步设置，极接触件远离弹性本体的端面被构造为矩形。

本实用新型的进一步设置，极接触件远离弹性本体的端面被构造为矩形。

本实用新型的进一步设置，新型负极接触片还包括：连接件，内折于弹性本体开口侧的端部，连接件能够实现与待安装位的固定连接。

通过采用上述技术方案，使用连接件能够将弹性本体固定于待安装位，而且连接件内折于弹性本体的端部，使得待安装位处的部件能够嵌入至连接件内，提高对新型负极接触片安装的便利性。

本实用新型的进一步设置，负极接触件中空设置。

通过采用上述技术方案，负极接触件中空设置，不仅节省材料也能降低负极接触件的中路，从而由于弹性本体对负极接触件进行推动。

本实用新型的进一步设置，负极接触件为两个，两个负极接触件设于弹性本体的两侧；弹性本体在垂直于其轴线方向上的截面为一侧设置有开口的椭圆形，两个负极接触件的连线经过椭圆形的两个焦点。