[实用新型]一种卡扣定位机构

说明书

本实用新型公开了一种卡扣定位机构，该卡扣定位机构主要由：第一卡扣支座、第二卡扣支座、通过转动轴与所述第一卡扣支座转动连接的转动定位块、连接在所述第一卡扣支座与所述第二卡扣支座之间的弹簧、一端连接在所述第一卡扣支座上另一端贯穿所述第二卡扣支座并与外部的卡扣控制系统连接的钢丝绳以及设置在所述第二卡扣支座上并与所述弹簧相匹配的调节螺丝组合而成；本实用新型的卡扣定位机构，结构轻便，运动灵活，操作省力。与以往的结构相比，在空间有限的情况下，既满足定位模拟对手件的要求，并且也可以同时方便产品的安装和取件，实现产品的定位，满足客户的要求。其重复精度提高，操作快，以及使用寿命延长。同而使工作效率大大提高。

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别涉及一种卡扣定位机构。

背景技术

汽车检具是一种用于测量和评价零件尺寸质量的专用检测设备。因此检具对于提高生产效率和控制质量有着非常重要的作用，检具是否合格直接影响车身质量。而卡扣定位结构在检具设计中非常常见，卡扣结构的不稳定直接影响检具的质量。

在汽车零件的设计中，相互产品的定位很多是通过金属卡子或者塑料卡子来实现的，检具在设计的时候，应该要模拟真实的装车状态。但是检具和真实安装产品的过程有一点不同，那就是检具要考虑产品的拆卸，并且在拆卸过程中不能损伤产品。所以卡扣定位结构广泛的应用与汽车检具上，在安装产品之前，关闭卡扣控制系统，模拟真实的产品安装状态；拆卸产品的时候，打开卡扣控制系统，取出产品，完成产品的检测。既还原了产品安装的真实状态，也能保证产品没有收到损坏。

在检具后期使用过程中，卡扣经常出现松动，有时两侧的旋转块只有一边可以弹开，卡扣打开的空间太小，影响产品的取出，容易划伤产品。卡扣出现松动，直接影响检具的定位尺寸，造成产品测量出来的结果不稳定，对客户分析产品的偏差造成很大的影响。

现有的卡扣定位结构，结构太单一，不能适应现在的检具设计要求，有些产品要求无法安装一般的卡扣结构，只能实现单扣时，现阶段的卡扣系统已无法用于检具定位上，一般的这种卡扣结构已经不合理了，所以需要在原有卡扣机构的基础上开发新的结构，来适应检具设计要求。

实用新型内容

实用新型的目的在于提供一种卡扣定位机构，解决了背景技术中提到的问题。

本实用新型是这样实现的，一种卡扣定位机构，该卡扣定位机构主要由：第一卡扣支座、第二卡扣支座、通过转动轴与所述第一卡扣支座转动连接的转动定位块、连接在所述转动定位块与所述第二卡扣支座之间的弹簧、一端连接在所述转动定位块上另一端贯穿所述第二卡扣支座并与外部的卡扣控制系统连接的钢丝绳以及设置在所述第二卡扣支座上并与所述弹簧相匹配的调节螺丝组合而成。

本实用新型的进一步技术方案是：所述第一卡扣支座材料为不锈钢 304。

本实用新型的进一步技术方案是：所述第二卡扣支座材料为合金 AL6061。

本实用新型的进一步技术方案是：所述转动定位块为不锈钢材质，并且该转动定位块与对手件的型面相匹配。

本实用新型的进一步技术方案是：所述弹簧的直径为4mm。

本实用新型的进一步技术方案是：所述钢丝绳的直径为2mm。

本实用新型的进一步技术方案是：所述转动轴为不锈钢材质，所述转动轴的直径为4mm。

本实用新型的有益效果：本实用卡扣定位机构，结构轻便，运动灵活，操作省力。与以往的结构相比，在空间有限的情况下，既满足定位模拟对手件的要求，并且也可以同时方便产品的安装和取件，实现产品的定位，满足客户的要求。其重复精度提高，操作快，以及使用寿命延长。同而使工作效率大大提高。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种卡扣定位机构的结构示意图。