[实用新型]一种改良的雨刷连接底座及接头下盖有效
| 申请号: | 201922020327.6 | 申请日: | 2019-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN211335901U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 王书屋 | 申请(专利权)人: | 厦门富可汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B60S1/40 | 分类号: | B60S1/40 |
| 代理公司: | 厦门知人匠心知识产权代理有限公司 35255 | 代理人: | 王声信 |
| 地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改良 雨刷 连接 底座 接头 | ||
一种改良的雨刷连接底座,所述的雨刷连接底座上具有底板,所述的底板的底部用于实现雨刷胶条的固定,底板的顶部沿其宽度方向间隔向上延伸设有两块相互平行的第一连接板和第二连接板,所述的第一连接板与第二连接板之间设有刮臂连接部,所述的第一连接板和第二连接板的外壁分别自上而下至少设有一个限位槽;一种与上述的雨刷连接底座相适配的接头下盖,其至少具有两个侧壁,所述的侧壁的内壁上设有与雨刷连接底座上的限位槽数量一致的凸棱,所述的凸棱与限位槽相对并内嵌于限位槽内。
技术领域
本发明涉及装配到机动车辆上的刮水器系统的技术领域,特别涉及一种雨刷上的连接装置上的雨刷连接底座及接头下盖。
背景技术
传统的雨刷通过其设置中部的连接装置与驱动臂进行连接,如图1和图2所示,常见的连接装置通常具有雨刷连接底座2a及其相适配的用于保护和限制雨刷臂移动的翻盖结构(图未示),该翻盖结构至少具有接头下盖1a,所述的雨刷连接底座2a包括底板21a和两连接板22a,所述的接头下盖1a侧壁上具有凸棱11a、12a,当接头下盖1a与雨刷连接底座2a相连接,所述的凸棱11a、12a正好位于雨刷连接底座2a的两连接板22a的左右两侧,用于限制接头下盖1a相对于雨刷连接底座2a沿轴向方向产生相对位移,但是这种设计的由于接头下盖1a所用的材料为塑料,其内部为镂空的,其强度往往需要通过增加两连接板22a的壁厚来得以实现,且在使用过程中,接头下盖1a由于长时间受到雨刷连接底座2a的往复的径向挤压,雨刷连接底座2a的两连接板22a容易产生向外扩张变形,从而导致接头下盖1a无法稳固地与雨刷连接底座2a连接,影响雨刷刮刷的稳定性,降低了雨刷产品的使用寿命
有鉴于此,本实用新型新设计了一种雨刷连接底座与下盖之间的配合结构,用于解决上述的问题。
实用新型内容
本实用新型的第一目的在于提出一种新型的雨刷连接底座,使得其在与接头下盖相互连接时具有更好的安装稳定性且产品的使用寿命长。
本实用新型的第二目的在于提出一种与上述的雨刷连接底座相适配的接头下盖,在满足相同的结构强度前提下,使用该结构的接头下盖可以用更少的物料进行生产,且与雨刷连接底座相互连接时具有更好的安装稳定性且产品的使用寿命长。
为实现本实用新型的第一目的,本实用新型提出了一种改良的雨刷连接底座的其中一个实施例,其用于连接雨刷胶条及驱动臂;所述的雨刷连接底座上具有底板,底板的顶部沿其宽度方向间隔向上延伸设有两块相互平行的第一连接板和第二连接板,所述的第一连接板与第二连接板之间设有刮臂连接部,所述的第一连接板和第二连接板的外壁分别自上而下至少设有一个限位槽。
为实现本实用新型的第二目的,本实用新型还揭示了一种与上述的雨刷连接底座相适配的接头下盖的其中一个实施例,所述的接头下盖至少具有两个侧壁,所述的侧壁的内壁上设有与雨刷连接底座上的限位槽数量一致的凸棱,所述的凸棱与限位槽相对并内嵌于限位槽内。
上述设计,由于在雨刷连接底座的第一连接板、第二连接板上增添了至少一个限位槽,所述的限位槽与接头下盖的凸棱之间的限位配合,该限位槽能够避免接头下盖与雨刷连接底座之间产生相对的位移。
本实用新型还揭示了雨刷连接底座的第二个实施例,进一步,所述的雨刷连接底座的底板的顶部端面还增设至少有两个锁固孔,所述的锁固孔分别位于第一连接板及第二连接板的外端。
与该雨刷连接底座相适配的接头下盖,所述的接头下盖的内侧壁上设有与雨刷连接底座上的锁固孔数量一致的锁固点,所述的锁固点插入锁固孔内。
上述设计,在雨刷连接底座的第一连接板、第二连接板上增加了限位槽的前提下,还在底板上增设锁固孔,同时在接头下盖相对于锁固孔的上方增设锁固点,当锁固点插入锁固孔内时,进一步限制雨刷连接底座与接头下盖两者之间前后、左右方向的窜动,且限制了接头下盖两侧壁受雨刷连接底座的径向挤压而向外产生弹性变形,使得整个连接装置具有更好的安装稳定性,且使得雨刷连接底座的使用寿命更长。
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