[实用新型]电动滑板车的电池箱

说明书

本实用新型公开了一种电动滑板车的电池箱，包括支撑于前轮和后轮之间的滑板车架，在所述滑板车架的底面连接有电池箱外壳，所述电池箱外壳与所述底面围成用于封闭电池组件的电池箱，在电池箱外壳的一侧设有能够关闭和打开的箱门。本实用新型的电动滑板车的电池箱，不仅不挤占整车的有效空间，而且能够实现电池包的快速拆卸，方便电池的充电、更换和扩展。

技术领域

本实用新型涉及滑板车，尤其是一种电动滑板车的电池箱。

背景技术

现有的电动滑板车，大多将电池内置在把手管中，很大程度上节省了空间，安装好电池后，无法满足电池快速拆装的要求。而且，如果需要增加电池数量，只能通过外扩电池进行补充。也有将电池固定在滑板车架（也称踏板）下部的，充电时需要将整车推至充电电源处，十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动滑板车的电池箱，不仅不挤占整车的有效空间，而且能够实现电池包的快速拆卸，方便电池的充电、更换和扩展。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动滑板车的电池箱，包括支撑于前轮和后轮之间的滑板车架，在所述滑板车架的底面连接有电池箱外壳，所述电池箱外壳与所述底面围成用于封闭电池组件的电池箱，在电池箱外壳的一侧设有能够关闭和打开的箱门。

所述电池组件包括：电池包和用于插卡电池包的电池包座，所述电池包座固设在电池箱内的所述底面上，且电池包座的电池包插入口朝向所述箱门。

所述电池包座两侧设有滑道，电池包两侧设有与所述滑道适配的滑槽，当所述电池包插入电池包座时，在按钮弹簧的弹力作用下，自锁按钮的卡勾卡扣于电池包座相应的凹槽内。

箱门下端两侧均设有铰孔，电池箱外壳的门孔下部设有与所述铰孔相适配的铰轴，箱门的上部设有具有锁舌的门锁，所述锁舌与固设在底面上的锁舌框相适配。

所述箱门的纵截面为“L”形。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：由于采用上述技术方案，在所述滑板车架的底面连接有电池箱外壳，所述电池箱外壳与所述底面围成用于封闭电池组件的电池箱，在电池箱外壳的一侧设有能够关闭和打开的箱门，这种结构，将电池组件封闭在滑板车架的底面，能够防止灰尘和污水损坏电池组件，由于利用了底面下方的空间，不仅不挤占整车的有效空间，而且通过箱门的开闭，可以将电池方便地放入和取出，电池的更换和扩展也非常方便，取下电池能够拿到有电源的地方充电，不必推着整车去充电。

进一步的有益效果是：所述电池包座固设在电池箱内的所述底面上，且电池包座的电池包插入口朝向所述箱门，这种结构，取出和插入电池包更加容易、快捷。自锁按钮的设置，能够确保电池包不会脱出，增加了电动滑板车在运行中的安全性和可靠性。所述箱门的纵截面为“L”形，这样可以使箱门在关闭时，同时成为电池箱外壳侧面的一部分和底面的一部分，箱门的抗变形能力加强；打开时，开口延伸至底部，实现了门孔的最大化。

附图说明

图1是本实用新型打开箱门的结构示意图；

图2是图1中电池箱部位拆分出箱门的放大示意图；

图3是图2的M-M向剖视示意图；

图4是图2中门锁与锁舌框的拆分结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术方案更加清晰，以下结合附图1至4，对本实用新型进行详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型的保护范围。