[实用新型]一种高精密汽车紧固件

说明书

本实用新型公开了一种高精密汽车紧固件，包括夹具，所述夹具的数量为两个，两个所述夹具的一端铰接，两个所述夹具的另一端均设有固定块，其中一个所述固定块的一侧设有定位块，另一个所述固定块接近定位块的一侧设有定位槽，所述定位块插入定位槽的内部，且所述定位槽的内部设有固定机构；所述固定机构包括通槽，所述通槽与定位槽相连通，所述通槽的内部设有卡块。本实用新型通过当定位块完全进入定位槽的内部时，凸块卡接在凹槽的内部，加强两个固定块的连接稳固性，同时卡块在卡槽的内部，利用卡接的结构限制定位块脱离定位槽，如此便可以有效的降低产生连接松动的问题发生，结构稳固，安全性也大大提高。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种高精密汽车紧固件。

背景技术

紧固件是作紧固连接用的机械零件，紧固件的使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具和液压等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工和仪表等物品上，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件，紧固件的特点是品种规格繁多；

现有技术存在以下不足：部分汽车内饰件是通过螺钉来进行固定的，在汽车行驶过程中，由于车辆会发生颠簸，导致螺钉出现松动或松脱的情况发生，进而导致汽车内饰件的安装结构不稳定，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高精密汽车紧固件，通过当定位块完全进入定位槽的内部时，凸块卡接在凹槽的内部，加强两个固定块的连接稳固性，同时卡块在卡槽的内部，利用卡接的结构限制定位块脱离定位槽，如此便可以有效的降低产生连接松动的问题发生，结构稳固，安全性也大大提高，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：种高精密汽车紧固件，包括夹具，所述夹具的数量为两个，两个所述夹具的一端铰接，两个所述夹具的另一端均设有固定块，其中一个所述固定块的一侧设有定位块，另一个所述固定块接近定位块的一侧设有定位槽，所述定位块插入定位槽的内部，且所述定位槽的内部设有固定机构；

所述固定机构包括通槽，所述通槽与定位槽相连通，所述通槽的内部设有卡块，所述定位块靠近卡块的一侧设有卡槽，所述卡块与卡槽相匹配，所述卡块的两侧均设有滑块，所述通槽的两侧壁均设有滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽的内部，所述滑块的一侧设有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑块和滑槽的内壁焊接，所述卡块远离卡槽的一侧设有导杆，所述导杆延伸至固定块的外部。

优选的，所述定位块为方形结构，所述定位槽为方形凹槽，且所述定位块与固定块焊接。

优选的，所述定位块的底部设有多个凹槽，所述定位槽的底部设有多个凸块，多个所述凹槽与多个凸块为一一对应设置。

优选的，多个所述凸块均与对应位置的凹槽卡接，且所述凸块的底部与定位槽的内壁焊接。

优选的，所述固定块靠近导杆的一侧外壁设有放置槽，所述放置槽的长度和宽度等于导杆把手处的长度和宽度。

优选的，所述卡块为方形结构，所述卡槽为方形凹槽，且所述滑块的数量为两个，所述滑块与卡块焊接。

优选的，所述夹具的内表面设有缓冲垫，所述缓冲垫的数量为两个，且所述缓冲垫为橡胶材料制成。

优选的，所述缓冲垫的长度小于夹具的长度，且所述缓冲垫与夹具粘接。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、通过当定位块完全进入定位槽的内部时，凸块卡接在凹槽的内部，加强两个固定块的连接稳固性，同时卡块在卡槽的内部，利用卡接的结构限制定位块脱离定位槽，如此便可以有效的降低产生连接松动的问题发生，结构稳固，安全性也大大提高，与现有技术相比，解决了紧固件连接容易松动的问题；