[实用新型]应急发电车接入箱

说明书

本实用新型涉及电力设备技术领域，公开了一种应急发电车接入箱，包括箱体、前门、后门、底座以及上盖，箱体内设有进线连接端子、面板插座、空气开关以及出线连接端子，进线连接端子、面板插座以及空气开关均设置在箱体的前端部，出线连接端子设置在箱体的后端部，进线连接端子和面板插座分别空气开关的一端电连接，出线连接端子与空气开关的另一端电连接，通过进线连接端子或面板插座与应急发电车的电源电缆电连接，出线连接端子通过电缆与用户低压配电系统电连接。本实用新型的技术方案能够实现应急发电车和用户低压配电系统的快速连接，操作简单，方便快捷，无需在用户低压配电系统中寻找接入点，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，特别涉及一种应急发电车接入箱。

背景技术

在电力工程中，低压柜若与发电车电缆连接必须在现场寻找可接入的连接位置，此举不仅增加了工作量而且明显延长了作业时间，无法为重要用户提供快速应急供电，另外，发电车的车身普遍较大，当低压配电室在狭窄的街道或用户端与发电车之间存在障碍物时，发电车很难靠近用户端，这时就需要有足够长度的电缆，而每个发电车上配备的电缆长度有限，这样就会出现因电缆长度不够而使发电车即使开到现场也无法开展工作的情况，对于预知的需要提供供电保障的用户，发电车提前接入和撤出用户低压配电系统时需要停电操作，给用户带来不便，阻碍发电车应急电源接入的便利性和安全性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种应急发电车接入箱，旨在解决现有的发电车应急电源接入接入用户低压配电系统时操作繁琐，时间过长，给用户带来不便，阻碍发电车应急电源接入的便利性和安全性的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的应急发电车接入箱，所述应急发电车接入箱设置于应急发电车和用户低压配电系统之间，用于应急发电车接入用户低压配电系统，所述应急发电车接入箱包括箱体、前门、后门、底座以及上盖，所述箱体内设有进线连接端子、面板插座、空气开关以及出线连接端子，所述上盖和底座分别设置在所述箱体的上下端部，所述前门和后门分别可转动闭合的盖设于所述箱体的前后端开口上，所述进线连接端子、面板插座以及空气开关均设置在所述箱体的前端部，所述出线连接端子设置在所述箱体的后端部，所述进线连接端子位于所述空气开关的下方设置，且所述进线连接端子和面板插座分别所述空气开关的一端电连接，所述出线连接端子与所述空气开关的另一端电连接，通过所述进线连接端子或面板插座与应急发电车的电源电缆电连接，所述出线连接端子通过电缆与用户低压配电系统电连接。

进一步地，所述进线连接端子、面板插座以及出线连接端子的数量均设有四个。

进一步地，所述进线连接端子和出线连接端子均为长条状的铜排，且所述进线连接端子和出线连接端子的表面均镀有银金属层。

进一步地，还包括密封胶圈，所述密封胶圈分别环设于所述前门和后门的内侧壁的四周缘设置，且所述密封胶圈均与所述箱体的前、后端开口的外周缘抵接。

进一步地，还包括门锁，所述门锁分别设置在所述前门和后门上，所述门锁包括锁片和锁杆，所述锁片分别可转动的设置在所述前门和后门上，所述锁杆分别竖直且可滑动的设置在所述前门和后门的内侧壁上，所述锁杆的一端分别与所述锁片可转动连接，所述箱体的前、后端开口的上下端缘分别凹设有一卡槽，所述锁杆的另一端分别可伸缩的插设于所述卡槽内设置。

进一步地，所述上盖呈中间高两边低的人字形设置。

进一步地，所述底座的下端部凹设有进线孔。

进一步地，所述箱体的两侧分别设有与所述箱体内部相连通的透气百叶窗，且所述透气百叶窗的开口均朝下设置。

进一步地，所述箱体、前门、后门、底座以及上盖分别设有若干个并排设置的长条板。

进一步地，所述长条板均采用铝型材冲压一体成型。