[实用新型]一种防炫型汽车前照灯有效

专利信息
申请号: 201922014845.7 申请日: 2019-11-21
公开(公告)号: CN210637965U 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 李健涛 申请(专利权)人: 重庆铉淇智能科技有限责任公司
主分类号: F21S41/00 分类号: F21S41/00;F21S41/30;F21S41/67;F21S45/10;F21W102/13
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 408499 重庆市南川区西城街*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 防炫型 汽车 前照灯
【说明书】:

实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其为一种防炫型汽车前照灯,包括反光镜,反光镜的内部底面设置有固定座,固定座的外侧设置有控制箱,反光镜的内部设置有灯泡,灯泡的内部设置有基座,基座远离固定座的一侧水平设置有灯丝支撑柱,灯丝支撑柱的表面绕设有灯丝,控制箱的内部设置有电机,电机的一侧通过输出轴连接有螺纹杆,螺纹杆的下方设置有齿轮,齿轮的两侧通过转轴与控制箱的内壁转动连接,齿轮的一侧表面紧密焊接有连接杆,控制箱靠近固定座的一侧嵌设有柔性垫,本实用新型结构简单,使用方便,控制箱能够方便对固定座进行上下方向的角度调节,避免对前方车辆直射造成眩光现象,气囊能够避免反光镜的背面与控制箱的外壁摩擦造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种防炫型汽车前照灯。

背景技术

汽车前照灯又叫前大灯,装于汽车头部两侧,用于夜间行车道路的照明,有两灯制和四灯制之分,由于前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全,因此世界各国交通管理部门多以法律形式规定了其照明标准。

但是现有的汽车前照灯结构固定,不能进行角度调节,光线一般为与路面平行的方向照射,在夜晚使用时,会对前方车辆造成很大的眩光,从而造成安全问题,此外,在调节角度时,容易造成反光镜与其他零部件之间的摩擦,影响零部件的使用寿命,鉴于此,我们提出一种防炫型汽车前照灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防炫型汽车前照灯,以解决上述背景技术中提出的在夜晚使用时会对前方车辆造成很大的眩光和反光镜与其他零部件之间容易摩擦等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种防炫型汽车前照灯,包括反光镜,所述反光镜为圆槽形结构,所述反光镜的内部底面设置有固定座,所述固定座的外侧设置有控制箱,所述反光镜的内部设置有灯泡,所述灯泡的内部设置有基座,所述基座远离固定座的一侧水平设置有灯丝支撑柱,所述灯丝支撑柱的表面绕设有灯丝;

所述控制箱的内部设置有电机,所述电机的一侧通过输出轴连接有螺纹杆,所述螺纹杆的下方设置有齿轮,所述齿轮的两侧通过转轴与控制箱的内壁转动连接,所述齿轮的一侧表面紧密焊接有连接杆,所述连接杆远离齿轮的一端与固定座紧密焊接,所述控制箱靠近固定座的一侧嵌设有柔性垫。

优选的,所述基座与固定座紧密焊接。

优选的,所述齿轮与螺纹杆啮合。

优选的,所述固定座靠近柔性垫的一侧为弧面结构。

优选的,所述控制箱的上下两侧开设有若干透气孔。

优选的,所述柔性垫靠近固定座的一侧为弧面结构,所述柔性垫靠近固定座得以侧表面设置有若干气囊。

优选的,所述气囊为等间距排列,所述气囊为椭圆形结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,使用方便,通过其中设置的控制箱能够方便对固定座进行上下方向的角度调节,从而控制光线照射的角度,避免对前方车辆直射造成眩光现象,通过其中设置的气囊能够避免反光镜的背面与控制箱的外壁摩擦造成损坏,本实用新型具有很大的实用价值,便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图;

图2为本实用新型的内部结构示意图;

图3为本实用新型中控制箱的内部结构图之一;

图4为本实用新型中控制箱的内部结构图之二。

图中:1、固定座;2、反光镜;3、灯泡;31、基座;32、灯丝支撑柱;321、灯丝;4、控制箱;41、电机;42、螺纹杆;43、齿轮;431、转轴;432、连接杆;44、透气孔;45、柔性垫;451、气囊。

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