[实用新型]一种汽车遮物帘铝壳两端同时冲孔的模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车遮物帘铝壳两端同时冲孔的模具，包括底板，底板的顶端对称设置有模具一和模具二，模具一通过产品与模具二连接，模具二远离模具一的一侧且位于底板的顶端设置有模具推进气缸，模具推进气缸的活塞杆的一端设置有模具托架，模具托架的顶端且位于底板的顶端对称设置有一组与其相配合的导轨，模具一远离模具二的一侧和模具二远离模具一的一侧分别均设置有端头感应定位装置，模具一的一侧与模具二的一侧分别均设置有感应气缸。有益效果：本实用通过设置了漏工序电子防呆，可以检查第一副模具上的方孔是否冲切，此副模具同时也可以防止漏工序问题，可以杜绝漏工序问题的发生。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，具体来说，涉及一种汽车遮物帘铝壳两端同时冲孔的模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

现有的汽车遮物帘铝壳冲孔是通过两工序，两副模具来完成冲孔，模具共有四工位，第一副模具两工位冲方孔，第二副模具两工位冲圆孔，后面三工位没有设置漏工序防呆，一旦产生漏工序是无法被识别出来的。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车遮物帘铝壳两端同时冲孔的模具，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种汽车遮物帘铝壳两端同时冲孔的模具，包括底板，所述底板的顶端对称设置有模具一和模具二，所述模具一通过产品与所述模具二连接，所述模具二远离所述模具一的一侧且位于所述底板的顶端设置有模具推进气缸，所述模具推进气缸的活塞杆的一端设置有模具托架，所述模具托架的顶端且位于所述底板的顶端对称设置有一组与其相配合的导轨，所述模具一远离所述模具二的一侧和所述模具二远离所述模具一的一侧分别均设置有端头感应定位装置，所述模具一的一侧与所述模具二的一侧分别均设置有感应气缸，所述感应气缸靠近所述端头感应定位装置的一侧设置有推拉气缸。

作为一种优选的方案，为了便于对产品两端进行同时冲切，从而通过将设置模具一和模具二，进而可对产品进行很好的限位，所述模具一包括设置在所述底板顶端的垫板，所述垫板上设置有凹模，所述凹模的一侧且位于垫板的顶端设置有凸模，所述凸模的顶端设置有上垫板，所述凸模的一侧且位于所述上垫板与所述垫板之间设置有凸模固定板，所述凹模远离所述凸模固定板的一侧且位于所述上垫板与所述垫板之间设置有凹模固定板，所述上垫板远离所述垫板的一侧设置有上底板，所述上垫板通过弹性体与所述上底板连接。

作为一种优选的方案，为了便于感应气缸和推拉气缸对产品进行定位，从而通过设置气缸固定板，所述感应气缸与所述底板之间和所述推拉气缸与所述底板之间分别均通过气缸固定板连接。

作为一种优选的方案，为了便于感应气缸和推拉气缸的工作，从而通过将气缸固定板设置为L形形状，所述气缸固定板呈类L字形形状。

作为一种优选的方案，为了便于感应气缸检测前面一道模具上的方孔是否冲切，从而通过开设限位孔，所述凹模固定板靠近所述气缸固定板的一侧开设有与所述推拉气缸相配合的限位孔。

作为一种优选的方案，为了可使产品在冲切的过程中更加稳定，从而通过设置支撑座，所述模具一与所述模具二之间且位于所述产品的底端均匀设置有三个支撑座。

本实用新型的有益效果为：

1、与传统的汽车遮物帘冲孔模具相比，本实用通过在模具一的一侧和模具二的一侧分别设置感应气缸，进而完成了漏工序电子防呆操作，可以检查第一副模具上的方孔是否冲切，此副模具同时也可以防止漏工序问题，可以杜绝漏工序问题的发生。