[实用新型]一种电动阀

说明书

本实用新型的核心是提供一种电动阀，包括壳体部件、阀体部件、控制部件和齿轮减速机构，控制部件和齿轮减速机构设于壳体部件的内腔，控制部件位于齿轮减速机构的上方，控制部件包括电机和输入齿轮，电机和输入齿轮固定连接，齿轮减速机构包括行星齿轮、输出齿轮架，输入齿轮与行星齿轮啮合，行星齿轮能够带动输出齿轮架周向转动，阀体部件包括阀体、第一阀座、阀芯和传动轴，阀体与壳体部件固定连接，阀体与第一阀座固定连接，阀芯设于阀体部件的内腔，传动轴的一端伸入输出齿轮架的孔部，输出齿轮架能够带动传动轴周向转动，传动轴的另一端伸入阀芯的槽，传动轴能够带动阀芯周向转动。相对于背景技术，能够减少水汽对电机的影响。

技术领域

本实用新型涉及流体控制技术领域，具体涉及一种电动阀。

背景技术

图1为背景技术给出的一种电动阀的剖面示意图。如图1所示，电动阀包括罩体01、阀体02、线圈03和转子04，罩体01和阀体02 焊接固定，转子04设于罩体01内，线圈03设于罩体01外。该结构中，由于线圈03一直暴露在环境中，可能会受到环境中水汽的影响导致短路损坏。

因此，如何减少线圈受到环境中水汽的影响，给本领域技术人员提供了改善的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动阀，包括壳体部件、阀体部件、控制部件和齿轮减速机构，所述壳体部件与所述阀体部件固定连接，所述电动阀的阀腔包括所述壳体部件的内腔和所述阀体部件的内腔，所述壳体部件的内腔与所述阀体部件的内腔连通；所述控制部件和所述齿轮减速机构设于所述壳体部件的内腔，所述控制部件包括电机和输入齿轮，所述电机和所述输入齿轮转动连接，所述电机的定子和转子位于所述齿轮减速机构的上方，所述齿轮减速机构包括行星齿轮、输出齿轮架，所述输入齿轮与所述行星齿轮啮合，所述行星齿轮能够带动所述输出齿轮架周向转动；所述阀体部件包括阀体、第一阀座、阀芯和传动轴，所述阀体与所述第一阀座固定连接，所述阀芯设于所述阀体部件的内腔，所述传动轴的一端伸入所述输出齿轮架的孔部，所述输出齿轮架能够带动所述传动轴周向转动，所述传动轴的另一端伸入所述阀芯的槽，所述传动轴能够带动所述阀芯周向转动。

本实用新型所提供的电动阀，相对于背景技术，能够减少水汽对电机的影响。

附图说明

图1：背景技术给出的一种电动阀的剖面示意图；

图2：本实用新型提供的一种电动阀的剖面示意图；

图3：图2中接插部件的结构示意图；

图4：图2中齿轮圈的结构示意图；

图5：图2中输出齿轮架的结构示意图；

图6：图2中轴承件的结构示意图；

图7：图2中齿轮圈、输出齿轮架及轴承件的配合示意图；

图8：图2中传动轴的剖面示意图；

图9：本实用新型提供的第二种电动阀的局部剖面示意图；

图10：图9中阀体的结构示意图。

图2至图10中：

1-控制部件；

11-电机、111-转轴、112-输入齿轮、113-定子、114-转子；

115-上轴承、116-下轴承、12-引线、13-安装板；

2-齿轮减速机构；

21-行星齿轮、22-行星齿轮架、221-第一级行星齿轮架；

2210-中心通孔、23-定位杆；

24-隔板、241-通孔、25-齿轮圈；