[实用新型]一种新能源智能化公交站牌

说明书

本实用新型公开了一种新能源智能化公交站牌，属于公共交通技术领域，其包括壳体，所述壳体的下表面固定连接有限位块，所述限位块卡接在限位槽内，所述限位槽开设在地面的上表面，所述壳体内壁的上表面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的下表面通过连接杆与螺纹块的上表面固定连接。该新能源智能化公交站牌，通过设置螺纹杆、第一转轴、卡块、卡槽、滑块和转盘，当公交站牌需要安装时，首先工作人员握住摇把并转动转盘，使得转盘通过第一转轴带动螺纹杆转动，使得螺纹杆带动螺纹块向左运动，使得螺纹块带动卡块卡进卡槽，操作简单，降低了工作人员的工作强度，提高了工作人员的工作效率。

技术领域

本实用新型属于公共交通技术领域，具体为一种新能源智能化公交站牌。

背景技术

智能化公交电子站牌将采用全球卫星定位导航技术、先进的通讯方式、地理信息系统技术、先进的视频传输技术和智能传感器有机结合的新一代应用系统，充分利用目前公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统，现有的公交站牌在安装时大多是用螺栓和螺母将其固定在地面上，安装比较麻烦，由于螺栓和螺母长时间暴露在外面，螺栓和螺母会锈蚀，在工作人员进行拆卸时，费时费力，操作麻烦，降低了工作人员的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种新能源智能化公交站牌，解决了现有的公交站牌在安装麻烦，降低了工作人员的工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源智能化公交站牌，包括壳体，所述壳体的下表面固定连接有限位块，所述限位块卡接在限位槽内，所述限位槽开设在地面的上表面，所述壳体内壁的上表面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的下表面通过连接杆与螺纹块的上表面固定连接，所述螺纹块的下表面固定连接有卡块，所述卡块设置在滑孔内。

所述滑孔开设在壳体的下表面，所述卡块卡接在卡槽内，所述卡槽开设在地面的上表面，所述螺纹块内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左右两端分别与第一转动机构的左端和第二转动机构的右端固定连接，所述第一转动机构卡接在壳体内壁的右侧面。

所述第二转动机构卡接在壳体内壁的左侧面，所述壳体的上表面通过四个支撑杆与太阳能电池板的下表面固定连接，所述壳体的上表面固定连接有箱体和挡板，所述箱体内设置有逆变器和蓄电池，所述蓄电池和逆变器的下表面均与壳体的上表面搭接，所述逆变器的右侧面和蓄电池的左侧面分别与挡板的左右两侧面搭接。

作为本实用新型的进一步方案：所述滑块和滑槽的形状均设置为T形，所述卡块和卡槽的形状均设置为L形。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一转动机构包括第一转轴，所述第一转轴的左端与螺纹杆的右端固定连接，所述第一转轴的外表面套接有第一轴承，所述第一轴承卡接在壳体内壁的右侧面。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二转动机构包括第二转轴，所述第二转轴的右端与螺纹杆的左端固定连接，所述第二转轴的外表面套接有第二轴承，所述第二轴承卡接在壳体内壁的左侧面。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二转轴的左端固定连接有转盘，所述转盘的左侧面固定连接有摇把，所述摇把的外表面设置有橡胶垫。

作为本实用新型的进一步方案：所述壳体的正面固定连接有智能指示牌，所述壳体的背面固定连接有地图。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：