[实用新型]一种高扭矩传动轴

说明书

本实用新型公开了一种高扭矩传动轴，包括第一轴杆和第二轴杆，所述第一轴杆上固定有固定块，且第二轴杆上固定有稳定块，所述稳定块上固定有限位块，所述固定块上设置有与限位块相适配的限位槽，且固定块通过螺杆与限位块固定，所述固定块上设置有与螺杆相适配的螺纹槽，且螺纹槽与限位槽相对应，所述固定块呈圆环形，且限位块的数量为十二个，所述限位块为圆柱形，所述固定块上设置有与螺杆相对应的凹槽，本实用新型涉及传动轴技术领域。该高扭矩传动轴，解决了传统的传动轴连接方式不稳定，并且容易出现磨损不易更换和检修的问题的问题，大大提高了使用寿命，减少了维护成本。

技术领域

本实用新型涉及传动轴技术领域，具体为一种高扭矩传动轴。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，传统的传动轴连接方式不稳定，并且容易出现磨损不易更换和检修的问题，大大降低了使用寿命，提高了维护成本。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高扭矩传动轴，解决了传统的传动轴连接方式不稳定，并且容易出现磨损不易更换和检修的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高扭矩传动轴，包括第一轴杆和第二轴杆，所述第一轴杆上固定有固定块，且第二轴杆上固定有稳定块，所述稳定块上固定有限位块，所述固定块上设置有与限位块相适配的限位槽，且固定块通过螺杆与限位块固定；

所述固定块上设置有与螺杆相适配的螺纹槽，且螺纹槽与限位槽相对应，所述固定块呈圆环形，且限位块的数量为十二个，所述限位块为圆柱形。

优选的，所述固定块上设置有与螺杆相对应的凹槽。

优选的，所述第一轴杆的一端设置有卡轴，且第二轴杆的一端固定有与卡轴相适配的卡槽。

优选的，所述稳定块上固定有挡环。

优选的，所述固定块上固定有卡环，且卡环上设置有与挡环相适配的固定槽。

优选的，所述限位块上固定有与螺杆相适配的螺纹孔。

有益效果

本实用新型提供了一种高扭矩传动轴。具备以下有益效果：

该高扭矩传动轴，通过稳定块上的限位块与固定块上的限位槽卡接固定，通过螺栓将固定块与限位块固定，实现第一轴杆和第二轴杆的快速拆卸，解决了传统的传动轴连接方式不稳定，并且容易出现磨损不易更换和检修的问题的问题，大大提高了使用寿命，减少了维护成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构挡环的剖视图。

图中：1第一轴杆、2第二轴杆、3固定块、4稳定块、5限位块、6限位槽、7螺杆、8螺纹槽、9凹槽、10卡轴、11挡环、12卡环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。