[实用新型]一种反光警示快捷器有效
申请号: | 201922010045.8 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211773031U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 梁桂德;许经厨;许明旗;朱庆金;李沧海;吴俊雄 | 申请(专利权)人: | 福建夜光达科技股份有限公司 |
主分类号: | E01F9/619 | 分类号: | E01F9/619;E01F9/623;E01F9/662 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362241 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 反光 警示 快捷 | ||
本实用新型属于安全警示设备领域,尤其涉及一种反光警示快捷器。包括有环形杆件、滑动部件、收卷器、警示反光帘、拉伸端轴杆和固定部件;所述收卷器设置于环形杆件,所述警示反光帘一侧与收卷器连接,另一侧与拉伸端轴杆连接;所述环形杆件远离收卷器的一侧、拉伸端轴杆均设有滑动部件,所述滑动部件包括有滑块和拉板,所述拉板固接于滑块一侧,所述拉板开设有固定孔,滑块中部开设有滑槽,滑槽与环形杆件、拉伸端轴杆滑动连接。本实用新型的整个步骤使用时间不到20秒,能够使警示标志在第一有限时间快速投入使用,对使用者作业安全防护、驾驶者汽车安全操作具有良好的保护和提示作用,达到了高效能地解决了处于危险事故现场保护警示工具的目的。
技术领域
本实用新型属于安全警示设备领域,尤其涉及一种反光警示快捷器。
背景技术
随着交通事业的发展,交通事故发生的频率也随之增加,是道路拥堵、交通瘫痪最重要的一个诱因,因此交通安全已成为人们出行、驾车的首要问题。对于已发生的交通事故,必须快速对事故现场做紧急处理,而首先在事故现场最重要的原则是第一时间对事故现场的安全性做出评估,确保事故现场周围环境的安全,防止二次事故发生。
道路发生交通事故后,为了确保后方来车能够发现事故现场,汽车故障情形,开启双闪警示灯,双闪灯无信息提示,暗夜环境较难判断故障车处于停留状态还是继续行驶状态的实时状况,导致后方来车无法发现事故现场,因此目前还会采用在事故现场后方摆放反光警示三角架、警示屏、反光路锥等警示设备进行警示,但是因人为原因未能正确地合理的使用反光警示三角架或者风力太大容易将三角架吹倒,容易导致后方来车未发现警示,造成二次事故的发生,而且由于警示屏、反光路锥由于存在占位空间大,而警示屏和反光路锥一般只有警用汽车或载物货车等管制型、行业性车辆,无法在普通私家车用刚需性需求的车辆具有,普通的私家车存在不便于携带的问题。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型要解决的技术问题是一种能够适用于各种车辆,通过大面积的警示反光帘增加警示面积,保证事故现场能够迅速的被发现,防止二次事故发生的反光警示快捷器。
本实用新型由以下具体技术手段所达成:
一种反光警示快捷器,其特征在于,包括有环形杆件、滑动部件、收卷器、警示反光帘、拉伸端轴杆和固定部件;所述收卷器设置于环形杆件,所述警示反光帘一侧与收卷器连接,另一侧与拉伸端轴杆连接;所述环形杆件远离收卷器的一侧、拉伸端轴杆均设有滑动部件,所述滑动部件包括有滑块和拉板,所述拉板固接于滑块一侧,所述拉板开设有固定孔,滑块中部开设有滑槽,滑槽与环形杆件、拉伸端轴杆滑动连接,所述拉伸端轴杆的滑块还开设有用于警示反光帘穿过的预留缝,所述固定部件包括有气压吸附块和吸盘,所述吸盘用于吸附固定,所述气压吸附块固接于吸盘顶部,所述气压吸附块与固定孔扣接配合。
进一步的,所述收卷器包括有收卷轴、收卷轴从动端、固定卡扣和收卷弹簧;所述环形杆件一侧贯穿收卷轴,所述收卷轴从动端与环形杆件可转动式连接,所述收卷轴与收卷轴从动端连接;所述固定卡扣固定于环形杆件,且位于收卷轴内;所述收卷弹簧一端部与固定卡扣连接,另一端部与收卷轴从动端连接;所述警示反光帘一端部与收卷轴连接,另一端部与拉伸端轴杆连接。
进一步的,所述环形杆件远离收卷轴的一侧设有一个或多个滑动部件,所述拉伸端轴杆设有一个或多个滑动部件。
进一步的,所述固定孔为葫芦形一大一小两个圆腔或圆孔,两圆呈交集状态,相交的部分最长长度为小圆的直径,所述气压吸附块顶部为圆形首端,底部为圆形颈端,所述固定孔大圆的内径大于气压吸附块的圆形首端外径;所述固定孔小圆内径大于气压吸附块的圆形颈端外径且小于气压吸附块的圆形首端外径。
进一步的,所述固定部件还包括有凸起,凸起设置于吸盘外侧。
进一步的,所述警示反光帘为单层膜结构的反光单向透视膜或者反光PVC原膜或者反光PET原膜。
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