[实用新型]检测控制电路、电池包及电动工具

说明书

本实用新型适用于电子电路技术领域，提供了一种检测控制电路、电池包及电动工具，该电路包括储能模块、通断模块、控制模块、及控制器；通断模块分别与控制模块、及储能模块的放电负极和充电负极连接，用于根据控制模块输出的开关信号相应的控制放电负极和充电负极之间的通断状态；控制模块分别与储能模块的正极、充电负极、通断模块、及控制器连接，用于根据控制器输出的控制信号相应的控制通断模块的通断状态；控制器分别与储能模块的充电负极、及控制模块连接，用于在外接充电时输出控制信号至控制模块，以使控制模块控制通断模块进行导通，控制器的接地端与储能模块的充电负极连接。本实用新型解决了现有充放电隔离时功耗大的问题。

技术领域

本实用新型属于电子电路技术领域，尤其涉及一种检测控制电路、电池包及电动工具。

背景技术

随着科学技术的进步发展，越来越多的电子产品受到消费者的使用，现有电子产品常常配备有电池包，其通过电池包提供电子产品正常工作所需的电能，以及在电池包电能不足时通过外接的充电器实现充电。

现有为实现在低温状态下对电池包进行加热，推出有配备有带加热模组的电池包，其电池包是通过充电器给加热模组供电。此时在充电器接入进行充电时，其电池包可检测当前电池温度，并当电池包电芯温度低于预设温度(比如5℃)时驱动加热模组进行加热，以避免现有由于电池包温度过低导致无法工作的问题。

为了不损耗电池自身的电量，一般当充电器插入时由充电器给加热模组供电，来给电池加热。因此需要判断充电器的连接状态，要准确可靠地判断充电器连接状态需要隔离放电端和充电端。

现有常规使用一个二极管隔离电池包的放电端和充电端，但二极管隔离的弊端是由于自身压降较大功耗也较大，本身发热比较严重，特别当充电电流较大时(例如大于2A)。另外就是会导致电池的充电电压降低，以及二极管上额外的功率损耗导致充电效率降低。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种检测控制电路，旨在解决现有充放电隔离时采用二极管导致的功耗大、充电效率降低的问题。

本实用新型实施例是这样实现的，一种检测控制电路，所述电路包括：

储能模块、通断模块、控制模块、及控制器；

所述通断模块分别与所述控制模块、及所述储能模块的放电负极和充电负极连接，用于根据所述控制模块输出的开关信号相应的控制放电负极和充电负极之间的通断状态；

所述控制模块分别与所述储能模块的正极、充电负极、所述通断模块、及所述控制器连接，用于根据所述控制器输出的控制信号相应的控制所述通断模块的通断状态；

所述控制器分别与所述储能模块的充电负极、及所述控制模块连接，用于在外接充电时输出控制信号至所述控制模块，以使所述控制模块控制所述通断模块进行导通，所述控制器的接地端与所述储能模块的充电负极连接。

更进一步的，所述电路还包括稳压模块；

所述稳压模块分别与所述储能模块的正极、充电负极和所述控制器的电源端连接，用于将所输入的电压稳压至所述控制器工作所需的电压，并输出至所述控制器。

更进一步的，所述电路还包括温度采集模块和加热控制模块；

所述温度采集模块分别与所述控制器和储能模块的充电负极连接，用于对当前所处环境进行温度采集，并将采集数据输出至所述控制器；

所述加热控制模块分别与所述储能模块的正极、充电负极、及所述控制器连接，用于根据所述控制器输出的控制信号相应的控制加热状态。

更进一步的，所述控制模块包括第一控制单元和第二控制单元；