[实用新型]一种便于转向的搬运小车

说明书

本实用新型涉及运输仓储的技术领域，特别是涉及一种便于转向的搬运小车，其便于转向，节省人力，提高实用性；包括底板、两组第一支撑腿、第一横梁、两组后轮、两组第二支撑腿、第二横梁和转向装置，两组第一支撑腿对称焊接在底板的底端的左部，第一横梁的顶端焊接安装在两组第一支撑腿的底端，两组后轮分别可转动安装在第一横梁的前端和后端，两组第二支撑腿的顶端对称焊接在底板底端的右部，第二横梁的顶端焊接安装在两组第二支撑腿的底端，转向装置固定安装在第二横梁上，其中转向装置包括第一连接装置、第一转向板、第二转向板、固定装置、两组连接杆、两组悬挂、两组前轮和转向把手，第一连接装置的右端固定安装在第二横梁的左端中部。

技术领域

本实用新型涉及运输仓储的技术领域，特别是涉及一种便于转向的搬运小车。

背景技术

在运输仓储中往往需要用到搬运小车，而现有的搬运小车结构简单，难以直接转向，甚至狭窄路段需要用户搬动以便于转向，浪费人力，实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于转向，节省人力，提高实用性的便于转向的搬运小车。

本实用新型的一种便于转向的搬运小车，包括底板、两组第一支撑腿、第一横梁、两组后轮、两组第二支撑腿、第二横梁和转向装置，两组第一支撑腿对称焊接在底板的底端的左部，第一横梁的顶端焊接安装在两组第一支撑腿的底端，两组后轮分别可转动安装在第一横梁的前端和后端，两组第二支撑腿的顶端对称焊接在底板底端的右部，第二横梁的顶端焊接安装在两组第二支撑腿的底端，转向装置固定安装在第二横梁上，其中转向装置包括第一连接装置、第一转向板、第二转向板、固定装置、两组连接杆、两组悬挂、两组前轮和转向把手，第一连接装置的右端固定安装在第二横梁的左端中部，第一转向板的左端与第一连接装置的顶端可转动连接，第二转向板的中部与第一连接装置的底端可转动连接，第一转向板和第二转向板的右端依靠固定装置固定连接在一起，两组连接杆的一端均与第二转向板的左端可转动连接，第二横梁的前端和后端均对称设置有第二连接装置，两组悬挂分别可转动安装在两组第二连接装置上，每组悬挂的左端均设置有第三连接装置，两组连接杆未与第二转向板连接的一端分别与两组第三连接装置可转动连接，两组悬挂的外端均设置有轮轴，两组前轮分别可转动安装在两组轮轴上，转向把手的底端固定安装在固定装置上。

本实用新型的一种便于转向的搬运小车，还包括两组稳固装置，两组稳固装置对称安装在底板底端的前部和后部，其中每组稳固装置还包括第三支撑腿和螺杆，第三支撑腿的顶端固定焊接在底板的底端，第三支撑腿的底端设置有螺纹孔，螺杆的顶端螺装插入至第三支撑腿底端的螺纹孔内，螺杆的底端设置有垫脚。

本实用新型的一种便于转向的搬运小车，转向把手的顶端设置有拉环。

本实用新型的一种便于转向的搬运小车，还包括推力把手，推力把手固定焊接在底板的左端。

本实用新型的一种便于转向的搬运小车，两组第一支撑腿与第一横梁的连接处均设置有加强筋。

本实用新型的一种便于转向的搬运小车，两组第二支撑腿与底板之间均设置有加强筋。

本实用新型的一种便于转向的搬运小车，底板的顶端设置有防滑纹。

本实用新型的一种便于转向的搬运小车，两组垫脚均采用橡胶材质。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过将需要运输的货物放置在底板的顶端，手动拉动转向把手，在需要转向时转动转向把手，在转向把手的带动下第一转向板和第二转向板同步转动，第二转向板带动两组连接杆转动，两组连接杆与第二转向板可转动连接，且两组悬挂分别与两组第二连接装置可转动连接，两组连接杆转动的同时，能够带动两组悬挂分别沿两组第二连接装置的连接轴线转动，从而使两组悬挂带动两组前轮转动，达到转向的目的，便于转向，节省人力，提高实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；