[实用新型]一种无螺栓单元减振降噪梳齿板伸缩装置

说明书

本实用新型属于桥梁伸缩装置技术领域，特别涉及一种无螺栓单元减振降噪梳齿板伸缩装置，包括左锚固筋、右锚固筋、左梳齿板、右梳齿板、左立板、右立板，所述左锚固筋与所述左梳齿板焊接成一个整体，所述右锚固筋与所述右梳齿板焊接成一个整体，安装时，所述左锚固筋和所述右锚固筋与预埋钢筋焊接固定，所述左梳齿板与所述右梳齿板连接处的下方设有相互交叉的挡渣滑板，所述挡渣滑板通过支撑件支撑，本伸缩装置采用无螺栓锚固，通过锚固筋与梳齿板焊接成为一个整体，安装时通过锚固筋与预埋钢筋焊接，锚固强度大，大大提高了伸缩装置的安全性，梳齿板下方有两层相互交叉的挡渣滑板，可防止灰尘、杂物进入梁端缝隙，起到防尘作用。

技术领域

本实用新型属于桥梁伸缩装置技术领域，特别涉及一种无螺栓单元减振降噪梳齿板伸缩装置。

背景技术

桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声。

传统桥梁伸缩装置伸缩装置采用螺栓锚固，锚固力小，经过往车辆的碾压和冲击，螺母容易松动、螺杆容易被剪切断，造成面板活动噪音大甚至掉下来，形成道路上的安全隐患，此外，现有装置的防尘效果不好，会有杂物从梁端缝隙进入，会影响其使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种无螺栓单元减振降噪梳齿板伸缩装置，可以解决背景技术中所指出的问题。

一种无螺栓单元减振降噪梳齿板伸缩装置，包括左锚固筋、右锚固筋、左梳齿板、右梳齿板、左立板、右立板，所述左锚固筋与所述左梳齿板焊接成一个整体，所述右锚固筋与所述右梳齿板焊接成一个整体，安装时，所述左锚固筋和所述右锚固筋与预埋钢筋焊接固定，所述左梳齿板与所述右梳齿板连接处的下方设有相互交叉的挡渣滑板，所述挡渣滑板通过支撑件支撑。

优选的，所述支撑件包括由下及上依次为支撑牛腿、预应力支撑件以及预应力件，所述支撑牛腿与右立板固定连接，所述支撑牛腿固定设有预应力支撑件，所述预应力支撑件上设有预应力件，所述预应力件用于支撑相互交叉的挡渣滑板。

优选的，所述预应力支撑件上面上设有限位槽，通过限位槽将预应力件限位固定。

优选的，所述预应力件采用高阻尼橡胶高温硫化成型，且其上部为圆弧形。

优选的，所述预应力件的上部设有硫化聚四氟乙烯板。

优选的，所述左梳齿板与所述左立板一体成型，所述右梳齿板与所述右立板一体成型。

本实用新型提供一种无螺栓单元减振降噪梳齿板伸缩装置，具有以下优点：

1、本伸缩装置采用无螺栓锚固，通过锚固筋与梳齿板焊接成为一个整体，安装时通过锚固筋与预埋钢筋焊接，锚固强度大，大大提高了伸缩装置的安全性。

2、梳齿板下方有两层相互交叉的挡渣滑板，挡渣滑板由支撑件支撑，可防止灰尘、杂物进入梁端缝隙，起到防尘作用。

3、立板与梳齿板为一体成型，增加了伸缩装置的整体性及承载能力。

4、预应力件采用高阻尼橡胶高温硫化成型，且上部为圆弧形，可以起到更好的缓冲。

5、预应力件上部为硫化聚四氟乙烯板，可减小与不锈钢板的摩擦系数。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为本实用新型图1-A处放大示意图，

图3为本实用新型预应力件示意图，

附图标记说明：