[实用新型]一种推进剂与衬层界面粘接剥离测试用夹具有效
| 申请号: | 201922002311.2 | 申请日: | 2019-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN211528044U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 李悦;李东峰;张纲要;罗国勤;王玉;桑丽鹏;苏高攀 | 申请(专利权)人: | 湖北航天化学技术研究所 |
| 主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04 |
| 代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 褚鹏蛟 |
| 地址: | 441003 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 推进 界面 剥离 测试 夹具 | ||
一种推进剂与衬层界面粘接剥离测试用夹具,包括一个固定底板1、两个固定夹2、一个支撑架3;所述两个固定夹2位于固定底板1的一侧的两端,所述支撑架3位于固定底板1的另一侧;所述两个固定夹2与固定底板1连接,所述两个固定夹2与固定底板1之间的间距可调;所述支撑架3上设有凹槽,所述固定底板1卡入所述凹槽内,固定底板1在凹槽内可滑动。本实用新型结构简单,待测剥离试件仅需要按照规定尺寸划开绝热片,不需要切开推进剂药块,从而降低了试样制作时的安全风险;该夹具装配简单、易操作,装入一块试件可测多个试样,大幅提高了测试效率。
技术领域
本实用新型涉及一种推进剂与衬层界面粘接剥离测试用夹具,特别是涉及一种固体火箭发动机推进剂与衬层界面粘接90°剥离测试用夹具。
背景技术
衬层是固体火箭发动机的重要组成部分,它的作用是保证推进剂与绝热层的粘接可靠,保证推进剂按照预定的燃面燃烧,其粘接性能的好坏直接影响到发动机结构的完整性和工作的可靠性。
表征衬层与推进剂界面粘接好坏的性能主要有粘接抗拉强度、剪切强度、剥离强度等。剥离强度是表征衬层界面承受线应力作用的能力,根据剥离角度不同,剥离强度又分为90°剥离强度和180°剥离强度,其中90°剥离强度测试较为常见,其测试试件有效测试长度为100mm,测试宽度为25mm。
现有技术制备及测试90°剥离试样通常包括以下工序:绝热片出片、涂覆衬层、浇注推进剂、脱模整形和测试。其过程为:先制成一定尺寸的绝热片,按照设计厚度涂覆一定质量的衬层并装入专用的装药模具中,随后浇注推进剂;待推进剂完全固化后脱模形成一定尺寸的带绝热层和衬层的药块,按照测试需要的尺寸将药块分切成小的独立的待测试样;最后使用拉力试验机测试,其中药块固定于拉力试验机的测试平台上,绝热片固定于拉力试验机的垂直拉升杆上;测试时,垂直拉伸杆按照设定的速率向上拉扯绝热片,测试平台则按照相同的速率水平移动,从而保证测试拉力方向始终与被粘平面处于垂直。
在药块分切过程中,由于绝热层、衬层和推进剂粘接在一起,采用机械垂直切割易破坏衬层与推进剂的粘接界面;而采用手工切割药块需要先划开绝热层及衬层,再用专用整形刀具切开推进剂,效率较低,安全风险大。此外,测试时需要不断的安装和拆卸试样,测试效率低。因而需要设计一种可以避免切割推进剂、一次可以安装多个待测试件的测试夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足,提供一种推进剂与衬层界面粘接剥离测试用夹具,包括一个固定底板、两个固定夹、一个支撑架;所述两个固定夹位于固定底板的一侧的两端,所述支撑架位于固定底板的另一侧;所述两个固定夹与固定底板连接,所述两个固定夹与固定底板之间的间距可调;所述支撑架上设有凹槽,所述固定底板卡入所述凹槽内,固定底板在凹槽内可滑动。
本实用新型的上述目的是通过如下技术方案予以实现的:
一种推进剂与衬层界面粘接剥离测试用夹具,包括一个固定底板、两个固定夹、一个支撑架;
所述两个固定夹位于固定底板的一侧的两端,所述支撑架位于固定底板的另一侧;所述两个固定夹与固定底板连接,所述两个固定夹与固定底板之间的间距可调;
所述支撑架上设有凹槽,所述固定底板卡入所述凹槽内,固定底板在凹槽内可滑动。
优选的,还包括连接装置,所述一个固定底板和两个固定夹上均设有通孔,所述连接装置通过所述通孔连接固定底板和固定夹。
优选的,所述连接装置为螺栓。
优选的,所述凹槽的高度比固定底板的厚度大0.1mm~0.2mm。
优选的,所述凹槽的宽度比固定底板的宽度大0.1mm~0.3mm。
一种推进剂与衬层界面粘接剥离测试装置,包括上述的一种推进剂与衬层界面粘接剥离测试用夹具,测试时支撑架安装在外部拉力试验机的测试平台上。
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