[实用新型]一种船用绞车有效

专利信息
申请号: 201922001172.1 申请日: 2019-11-19
公开(公告)号: CN211496465U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 武树楠;李杰;朱翔 申请(专利权)人: 镇江海鸿船舶设备有限公司
主分类号: B65H75/42 分类号: B65H75/42;B65H75/44;B63B21/16;B63B23/48;B63B27/08
代理公司: 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 代理人: 陈雅洁
地址: 212000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 绞车
【权利要求书】:

1.一种船用绞车,其特征在于:包括

转动轴(4);

绞车线缆(11),绞车线缆(11)缠绕在所述转动轴(4)的外侧;

线缆第一挡板(5),线缆第一挡板(5)套在所述转动轴(4)的外侧且在所述绞车线缆(11)的一端;

线缆第二挡板(6),线缆第二挡板(6)套在所述转动轴(4)的外侧且在所述绞车线缆(11)的另一端;

线缆防护罩(7),线缆防护罩(7)铰接在所述线缆第一挡板(5)的顶端,线缆防护罩(7)用于遮盖所述绞车线缆(11);

绞车支撑竖板(1),绞车支撑竖板(1)设置有两个,且它们分别固定在所述转动轴(4)的两个端部;

绞车支撑连接板(2),绞车支撑连接板(2)固定在两个所述绞车支撑竖板(1)之间,且所述绞车支撑连接板(2)的上表面开设有第一凹槽(15),所述第一凹槽(15)的两个内侧侧壁均开设有第二凹槽(16),所述第二凹槽(16)的内侧放置有滑板(17),所述滑板(17)的顶部固定有线缆调位主杆(12);

线缆调位副杆(14),线缆调位副杆(14)穿插在所述线缆调位主杆(12)的内侧,且所述线缆调位副杆(14)的侧边铰接有翼板(19),所述翼板(19)用于搭在所述线缆调位主杆(12)的顶端。

2.根据权利要求1所述的船用绞车,其特征在于:所述线缆防护罩(7)为弧形板,且所述线缆防护罩(7)与所述线缆第一挡板(5)的顶端通过合页铰接。

3.根据权利要求1所述的船用绞车,其特征在于:所述线缆第一挡板(5)为中空圆盘结构,且所述线缆防护罩(7)的弧长为所述线缆第一挡板(5)的外圈周长的二分之一。

4.根据权利要求1所述的船用绞车,其特征在于:所述绞车支撑竖板(1)和所述线缆第一挡板(5)之间连接有第一挡板固定杆(8),所述线缆第二挡板(6)的外侧固定有第二挡板固定杆(9)的一端,且所述第二挡板固定杆(9)的另一端固定有绞车传动外壳(3),所述绞车支撑竖板(1)的底部还设置有竖板底座(13)。

5.根据权利要求1所述的船用绞车,其特征在于:所述线缆调位主杆(12)为顶部开口且为空腔的杆状结构。

6.根据权利要求1所述的船用绞车,其特征在于:所述翼板(19)的展开角度为0度~90度。

7.根据权利要求1所述的船用绞车,其特征在于:所述线缆调位主杆(12)和所述线缆调位副杆(14)的总高度高于所述转动轴(4)的高度。

8.根据权利要求1所述的船用绞车,其特征在于:所述线缆防护罩(7)的旋转角度为0度~120度。

9.根据权利要求1所述的船用绞车,其特征在于:所述线缆调位副杆(14)的侧面开设有第三凹槽(18),且所述翼板(19)放置在所述第三凹槽(18)的内侧。

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