[实用新型]路用桥墩安全防护设施

权利要求书

1.路用桥墩安全防护设施，其特征在于：包括防撞保护外置包裹层(1)、阻尼挤压介质填充材料(2)、细沙和阻尼剂混合增重耗能层(3)、弹力连接螺栓(4)、固定螺母(5)、桥墩柱基体(6)、主耗能挤压减震内置夹筒结构(7)、主减震夹筒内设耗能腔体(8)、辅耗能挤压减震内置夹筒结构(9)、辅减震夹筒内设耗能腔体(10)、外圈减震抵抗环板结构(11)、中圈挤压耗能环板结构(12)、内圈贴层保护环板结构(13)，所述桥墩柱基体(6)的外层设置内圈贴层保护环板结构(13)，在内圈贴层保护环板结构(13)的外圈设置中圈挤压耗能环板结构(12)，在中圈挤压耗能环板结构(12)的外圈设置外圈减震抵抗环板结构(11)，在中圈挤压耗能环板结构(12)和内圈贴层保护环板结构(13)之间设置若干主耗能挤压减震内置夹筒结构(7)、辅耗能挤压减震内置夹筒结构(9)，并且主耗能挤压减震内置夹筒结构(7)和辅耗能挤压减震内置夹筒结构(9)相互交替间隔设置，在外圈减震抵抗环板结构(11)和中圈挤压耗能环板结构(12)之间设置若干主耗能挤压减震内置夹筒结构(7)、辅耗能挤压减震内置夹筒结构(9)，并且主耗能挤压减震内置夹筒结构(7)和辅耗能挤压减震内置夹筒结构(9)相互交替间隔设置，在主耗能挤压减震内置夹筒结构(7)的内部设置主减震夹筒内设耗能腔体(8)，在辅耗能挤压减震内置夹筒结构(9)的内部设置辅减震夹筒内设耗能腔体(10)，在外圈减震抵抗环板结构(11)和中圈挤压耗能环板结构(12)之间设置阻尼挤压介质填充材料(2)，在中圈挤压耗能环板结构(12)和内圈贴层保护环板结构(13)之间设置细沙和阻尼剂混合增重耗能层(3)，在外圈减震抵抗环板结构(11)的外层设置防撞保护外置包裹层(1)，设置若干弹力连接螺栓(4)穿过主耗能挤压减震内置夹筒结构(7)、外圈减震抵抗环板结构(11)、中圈挤压耗能环板结构(12)和内圈贴层保护环板结构(13)，同时在弹力连接螺栓(4)的两端设置固定螺母(5)固定，设置若干弹力连接螺栓(4)穿过辅耗能挤压减震内置夹筒结构(9)、外圈减震抵抗环板结构(11)、中圈挤压耗能环板结构(12)和内圈贴层保护环板结构(13)，同时在弹力连接螺栓(4)的两端设置固定螺母(5)固定。

2.根据权利要求1所述的路用桥墩安全防护设施，其特征在于：所述外圈减震抵抗环板结构(11)是由若干减震抵抗环板连接基体(14)连接成的结构，中圈挤压耗能环板结构(12)是由若干挤压耗能环板连接基体(15)连接成的结构，内圈贴层保护环板结构(13)是由若干贴层保护环板连接基体(16)连接成的结构。

3.根据权利要求1所述的路用桥墩安全防护设施，其特征在于：所述主耗能挤压减震内置夹筒结构(7)、辅耗能挤压减震内置夹筒结构(9)、外圈减震抵抗环板结构(11)、中圈挤压耗能环板结构(12)、内圈贴层保护环板结构(13)采用的材料均是根据设计需求确定的低屈服点钢材。

4.根据权利要求1所述的路用桥墩安全防护设施，其特征在于：所述防撞保护外置包裹层(1)采用弹性材料制作而成。

5.根据权利要求1所述的路用桥墩安全防护设施，其特征在于：所述阻尼挤压介质填充材料(2)采用泡沫铝材料制成。

6.根据权利要求1所述的路用桥墩安全防护设施，其特征在于：所述细沙和阻尼剂混合增重耗能层(3)采用阻尼剂注入细沙混合制成，阻尼剂采用聚乙烯醇或聚丙乳液。

7.根据权利要求1所述的路用桥墩安全防护设施，其特征在于：所述主耗能挤压减震内置夹筒结构(7)和与其相邻的外圈减震抵抗环板结构(11)、中圈挤压耗能环板结构(12)或中圈挤压耗能环板结构(12)、内圈贴层保护环板结构(13)相切设置。

8.根据权利要求1所述的路用桥墩安全防护设施，其特征在于：所述辅耗能挤压减震内置夹筒结构(9)和与其相邻的外圈减震抵抗环板结构(11)、中圈挤压耗能环板结构(12)或中圈挤压耗能环板结构(12)、内圈贴层保护环板结构(13)相切设置。

9.根据权利要求2所述的路用桥墩安全防护设施，其特征在于：所述减震抵抗环板连接基体(14)、挤压耗能环板连接基体(15)和贴层保护环板连接基体(16)的尺寸均根据实际要求确定。