[实用新型]一种平地、爬楼两用载物车有效

专利信息
申请号: 201921997622.0 申请日: 2019-11-18
公开(公告)号: CN211001371U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 李根 申请(专利权)人: 山东纳德机械科技有限公司
主分类号: B62B1/20 分类号: B62B1/20;B62B5/00;B62B5/02
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 杨筠
地址: 261500 山东省潍坊市高*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 平地 两用 载物车
【说明书】:

本实用新型涉及辅助搬运设备技术领域,公开了一种平地、爬楼两用载物车,包括车架本体,其一端设有挡板,另一端设有把手,底部靠近挡板的一端设有行走轮和爬楼车轮,靠近把手的一端还设有折叠式支架;折叠式支架包括两条对应设置在车架本体两侧的支腿,支腿顶部铰接于车架本体上,底部安装有万向轮;每条支腿与车架本体之间均设有折叠连杆,折叠连杆的一端与支腿铰接,另一端与车架本体铰接;折叠式支架上设有用于对折叠连杆进行展开定位的第一定位机构;折叠式支架上还设有用于对折叠连杆进行折叠定位的第二定位机构。本实用新型结构简单,操作方便,同时具备爬楼梯功能及在平地上省力搬运的功能,可在平地及楼梯间转换使用。

技术领域

本实用新型涉及辅助搬运设备技术领域,尤其涉及一种平地、爬楼两用载物车。

背景技术

载物车的出现,为货物的搬运提供了便利,由于目前国内六层及六层以下的建筑,多没有配置电梯,通过楼梯实现上下楼,在需要沿楼梯搬运货物时,只能靠人工搬运,当货物较重或体积较大时,通常需要多人协助才能搬运,费时费力,搬运效率低,且由于楼梯间的空间有限,多人搬运时协调不便,易发生意外,安全性得不到有效保障。

具有爬楼梯功能的载物车的出现,为实现货物的上下楼搬运提供了便利,在没有配置电梯的多层建筑应用广泛,为较重或体积较大货物的上下楼梯搬运提供了便利,但是目前市场上出现的具有爬楼梯功能的载物车,为便于爬楼梯使用,通常只在车架一端安装行走轮及挡板,另一端安装把手,虽能够实现爬楼梯功能,但在平地上搬运货物时,需要将把手端抬起,推动或拉动把手实现搬运,操作人员在搬运过程中,需承受货物及载物车施加在扶手端的向下的重力,操作人员劳动强度大。

因此,开发一种既具有爬楼梯功能,又便于在平地上省力搬运货物的平地、爬楼两用载物车,不但具有迫切的研究价值,也具有良好的经济效益和工业应用潜力,这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。

实用新型内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷,本发明人对此进行了深入研究,在付出了大量创造性劳动后,从而完成了本实用新型。

具体而言,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种平地、爬楼两用载物车,以解决现有的爬楼车不能够同时具备爬楼梯功能及在平地上省力搬运的技术问题。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:

一种平地、爬楼两用载物车,包括车架本体,所述车架本体的一端设有挡板,另一端设有把手,所述车架本体的底部靠近所述挡板的一端设有行走轮和爬楼车轮,所述车架本体靠近所述把手的一端还设有折叠式支架;

所述折叠式支架包括两条支腿,两条所述支腿对应设置在所述车架本体的两侧,所述支腿顶部铰接于所述车架本体上,所述支腿的底部安装有万向轮;

每条所述支腿与所述车架本体之间均设有折叠连杆,所述折叠连杆的一端与所述支腿铰接,另一端与所述车架本体铰接;

所述折叠式支架上设有用于对所述折叠连杆进行展开定位的第一定位机构;

所述折叠式支架上还设有用于对所述折叠连杆进行折叠定位的第二定位机构。

作为一种改进,所述折叠连杆包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的一端铰接在所述车架本体上,所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端铰接,所述第二连杆的另一端铰接在所述支腿上。

作为一种改进,所述第一定位机构包括定位栓,所述定位栓固定安装在所述第二连杆上,所述第一连杆上开设有与所述定位栓的栓杆相适配的定位槽,所述定位槽的开口朝向所述车架本体,当所述折叠连杆处于展开状态时,所述定位栓的栓杆卡装在所述定位槽中,当所述折叠连杆处于折叠状态时,所述定位栓的栓杆滑脱出所述定位槽。

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