[实用新型]一种新型警航器

说明书

本实用新型涉及输电线路标识领域，尤其涉及一种新型警航器，包括警航器本体，警航器本体包括交叉布置的第一警航牌和第二警航牌，第一警航牌和第二警航牌的侧面均设有发光单元，警航器本体的上端依次设有动能转化装置和电缆夹具，警航器本体与电缆夹具相对转动，动能转化装置与发光单元电连接。本实用新型在风能的作用下，警航器本体相对电缆夹具转动，并通过动能转化装置实现将风能转化为电能，有效利用电缆悬挂高空并且风能资源丰富的特点，为发光单元供电工作，实现警航器的警示功能；另外，警航器本体在风能的作用下旋转，能使发光单元旋转的过程中在各个方位均可观测到，从而达到全方位无视觉差异的警示效果。

技术领域

本实用新型涉及输电线路标识领域，尤其涉及一种新型警航器。

背景技术

高压输配电线路的杆塔高度最高已达到110米，随着我国经济的发展和低空飞行开放，各类飞行器数量越来越多，使用频率越来高，在农业、观光、摄影等诸多方面低空飞行活动也越来越活跃。低空飞行给我们生活带来方便，同时也带来了一些严重的安全问题，例如，有的电缆跨江、跨海空中架线，如果没有适当的标识来提醒飞行器驾驶员和船舶驾驶员电力线路所在的位置、所处的高度，将严重影响飞行器和船舶安全以及正常电力供应。

目前，国内外电力输送网的解决方案就是在高压输电线的防雷缆上等距安装航空警示球，即警航器。而现有的警航器一般是采用预绞丝线夹将其固定安装在防雷缆上，且需要将警示球上的发光单元电连接到电网的电缆上，容易影响电缆电力的传输，安装时，需要人工通过滑车、直升机、升降梯等设备到缆线中部悬挂，属于高空作业，施工极为不便，具有一定的危险性。此外，还会因为施工人员的技术熟练水平和负责程度不同出现安装质量的不同，而且预绞丝线夹的固定点外露于警航器外，容易受环境气候以及鸟在预绞丝线上逗留泄粪造成锈蚀、预绞丝线松脱等现象的影响。

另外，现有技术中的警示球体积较大，在工人安装时的便捷程度较低，且警示球相对电缆位置固定，因此为了全方位能观测到警示球，需要在警示球的多个位置设置发光单元，导致成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供有助于提高安装便捷性，减少能耗，同时提高使用可靠性和安全性的一种新型警航器。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种新型警航器，包括警航器本体，所述警航器本体包括交叉布置的第一警航牌和第二警航牌，所述第一警航牌和第二警航牌的侧面均设有发光单元，所述警航器本体的上端依次设有用于将动能转化成电能的动能转化装置和用于与电缆连接的电缆夹具，所述警航器本体与电缆夹具相对转动，所述动能转化装置与发光单元电连接。

可选的，所述第一警航牌与第二警航牌呈十字状设置。

可选的，所述第一警航牌和第二警航牌均为圆形状。

可选的，所述发光单元为LED灯，所述LED灯与动能转化装置电连接。

可选的，还包括感应控制组件，所述感应控制组件包括物体感应器和PLC控制单元，所述物体感应器通过PLC控制单元与发光单元电性连接。

可选的，还包括蓄电池，所述发光单元、蓄电池和动能转化装置依次电连接。

可选的，所述动能转化装置包括转子和定子，所述转子与警航器本体固定连接，所述定子与电缆夹具固定连接，所述转子和定子相对转动。

可选的，所述电缆夹具包括弹性件、左边夹、连接架和右边夹，所述左边夹和右边夹均转动连接于连接架且对称布置，所述弹性件的两端分别与左边夹和右边夹连接。

可选的，所述左边夹设有第一凹槽，所述右边夹设有第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽之间形成用于容纳电缆的容纳腔。

可选的，所述左边夹和右边夹均设有用于握持的手柄。

实施本实用新型的实施例，具有以下技术效果：