[实用新型]一种用于自行车脚蹬反光片的组装装置

说明书

本实用新型公开了一种用于自行车脚蹬反光片的组装装置，包括箱体，箱体内固定连接有隔板，隔板上设有脚蹬槽，脚蹬槽上方两侧均设有接合机构，接合机构包括辅位块，辅位块远离脚蹬槽一侧贯穿设有推进孔，推进孔内设有推进块，推进块远离推进孔一端固定连接有推动杆，推动杆下端固定连接有连杆，隔板上贯穿设有滑动槽，连杆贯穿滑动槽并延伸至箱体底部设置，连杆下端固定连接有螺纹套筒，箱体底部安装有伺服电机，伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆上设有两端旋向相反的螺纹，两个螺纹套筒分别螺纹连接在螺纹杆的两侧。本实用新型通过加入伺服电机与连接机构，可极大地节省贴设工作所需的人力，且操作十分简易。

技术领域

本实用新型涉及自行车制造技术领域，尤其涉及一种用于自行车脚蹬反光片的组装装置。

背景技术

自行车是传统产业，在自行车生产行业中，车身上的反光条是有严格规范的，有时在夜间骑行的时候，车身上的反光条会在周围来车时给予骑行者安全保障，所以脚蹬上的反光条贴设工作也非常重要。

然而，自行车制造产业中，脚蹬的反光条贴设大多使用人力完成，因自行车的生产一般为大批量的生产制造，所以脚蹬与反光条的生产制造数量也很庞大，而且反光片在生产完成之后，由于其多个连在一起，所以要经过裁剪和整理之后，才能开始与脚蹬的贴设工作，且人为贴设费时费力，劳动强度较大，再者因疲劳导致贴设工作失误变多，导致出现材料浪费的情况。

为此，我们提出来一种用于自行车脚蹬反光片的组装装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中工作量过大的问题，而提出的一种用于自行车脚蹬反光片的组装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于自行车脚蹬反光片的组装装置，包括箱体，所述箱体内固定连接有隔板，所述隔板上设有脚蹬槽，所述脚蹬槽上方两侧均设有接合机构，所述接合机构包括辅位块，所述辅位块远离脚蹬槽一侧贯穿设有推进孔，所述推进孔内设有推进块，所述推进块远离推进孔一端固定连接有推动杆，所述推动杆下端固定连接有连杆，所述隔板上贯穿设有滑动槽，所述连杆贯穿滑动槽并延伸至箱体底部设置，所述连杆下端固定连接有螺纹套筒，所述箱体底部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端与箱体内侧壁转动连接，所述螺纹杆上设有两端旋向相反的螺纹，两个所述螺纹套筒分别螺纹连接在螺纹杆的两侧。

优选地，所述辅位块靠近脚蹬槽的侧壁设有反光片槽。

优选地，所述箱体侧壁贯穿固定连接有限位块，所述连杆远离推动块一端与限位块滑动贯穿连接。

优选地，所述箱体底部侧壁设有安装槽，所述安装槽内设有轴承，所述轴承外圈外侧壁固定连接于安装槽内，所述轴承内圈内侧壁固定套接于螺纹杆一端。

优选地，所述脚蹬槽底部设有与脚蹬底部转轴相匹配的方形孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.通过设置脚蹬槽，可使脚蹬在进行贴设工作时，不需要人手对脚蹬进行固定，防止出现失误操作，进而导致发生意外。

2.通过设置反光片卡槽，可在反光片生产过后，不需要经过裁剪和整理即可放入槽中进行贴合工作，极大的节省了人力。

3.通过设置推进块，可在脚蹬和反光片放入对应位置后，通过伺服电机将两者贴合，大大的减少了所需的人为操作，即可节省人力，又可减小操作失误的可能性，出现材料浪费的情况。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于自行车脚蹬反光片的组装装置的工作状态透视图；

图2为图1中的A处结构放大图；