[实用新型]一种车载净化加湿器

说明书

本实用新型公开了一种车载净化加湿器，其包括壳体、盖体、臭氧发生器、加湿棒、震荡片和控制组件，壳体内限定出臭氧发生腔、储水腔和加湿通道，臭氧发生腔的上方敞开设置，且所述臭氧发生腔具有空气进口，盖体扣合在臭氧发生腔的敞开端，盖体上设有雾气出口和臭氧出口，臭氧发生器设在臭氧发生腔内，加湿棒配合在加湿通道内，震荡片对雾气出口设置，震荡片用于将加湿棒上的液体雾化，控制组件设在臭氧发生腔内，控制组件与震荡片及臭氧发生器电连接。该车载净化加湿器能够同时实现加湿和净化空气的功能，且该车载净化加湿器的体积较小适于室内狭小空间使用。

技术领域

本实用新型涉及车载空气净化设备技术领域，尤其涉及一种车载净化加湿器。

背景技术

现有的车载加湿器大多仅有加湿功能，并不能在加湿的同时净化车内空间的空气。而现有的带有净化功能的加湿器体积较为庞大，不适于在车内空间使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种车载净化加湿器，该车载净化加湿器能够同时实现加湿和净化空气的功能，且该车载净化加湿器的体积较小适于室内狭小空间使用。

为实现上述技术效果，本实用新型实施例的车载净化加湿器的技术方案如下：

一种车载净化加湿器，包括：壳体，所述壳体内限定出臭氧发生腔、储水腔和加湿通道，所述臭氧发生腔位于所述储水腔的上方，所述臭氧发生腔的上方敞开设置，且所述臭氧发生腔具有空气进口，所述加湿通道由所述储水腔的下端延伸至所述臭氧发生腔的上端；盖体，所述盖体扣合在所述臭氧发生腔的敞开端，所述盖体上设有雾气出口和臭氧出口，所述臭氧出口为多个，多个所述臭氧出口环绕所述雾气出口设置；臭氧发生器，所述臭氧发生器设在所述臭氧发生腔内，所述臭氧发生器用于产生臭氧；加湿棒，所述加湿棒配合在所述加湿通道内，且所述加湿棒的底端伸入所述臭氧发生腔，所述加湿棒的顶端对应所述雾气出口设置，所述加湿棒的底端能够将所述储水腔内的液体导入所述加湿棒的顶端；震荡片，所述震荡片对应所述雾气出口设置，且所述震荡片位于所述臭氧发生器的上方空间内，所述震荡片设置在所述加湿通道的顶端，所述震荡片用于将所述加湿棒上的液体雾化；控制组件，所述控制组件设在所述臭氧发生腔内，所述控制组件与所述震荡片及所述臭氧发生器电连接；其中：所述加湿通道的下端与所述储水腔相连通，所述加湿通道的上端对应所述雾气出口设置。

在一些实施例中，所述壳体包括上壳、下壳和第一隔板，所述上壳扣合在所述下壳上，所述第一隔板分别与所述上壳及所述下壳相连，以将所述上壳和所述下壳内的空间分隔为所述臭氧发生腔和所述储水腔。

在一些具体的实施例中，所述上壳内设有第二隔板，所述第二隔板将所述臭氧发生腔分割为加湿腔和臭氧腔，所述加湿腔位于所述臭氧腔的上方；其中：所述第二隔板上设有位于所述加湿腔内的环形凸起，所述加湿棒的一端伸入所述环形凸起内，所述震荡片连接在所述环形凸起上且位于所述加湿棒的顶端上方；所述第二隔板上开设有臭氧流通口，所述臭氧发生器正对所述臭氧流通口设置，且位于所述臭氧腔内。

在一些可选的实施例中，所述臭氧发生器包括；导电柱；绝缘套，所述绝缘套套设于所述导电柱上，导电套，所述导电套套设于所述绝缘套外围，所述导电套的外周面均布有导气孔，所述导电套的内壁与所述绝缘套的外壁之间的间隙与所述导气孔形成臭氧通道；绝缘支架，所述绝缘支架为两个，两个所述绝缘支架分别套设在所述导电套的两端，所述导电柱的两端分别穿出两个所述绝缘支架，每个所述绝缘支架上设有定位槽，所述第二隔板上设有与定位槽配合的定位支架。

在一些可选的实施例中，所述第二隔板上设有护板，所述护板位于所述臭氧腔内，所述护板环绕所述臭氧发生器设置，所述定位支架设在所述护板上。

在一些可选的实施例中，所述车载净化加湿器还包括风机，所述风机设在所述臭氧发生器的下方，且所述风机的一端插接在所述护板围成的空间内，另一端止抵所述第一隔板上。