[实用新型]一种塑料包装膜的卷料装置有效

专利信息
申请号: 201921991375.3 申请日: 2019-11-18
公开(公告)号: CN211077836U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 练观平;江敏芳 申请(专利权)人: 深圳市毅强塑料包装有限公司
主分类号: B65H18/10 分类号: B65H18/10
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 黄娟
地址: 518000 广东省深圳市光明新区光*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 塑料包装 装置
【说明书】:

一种塑料包装膜的卷料装置,包括底部固定沙基,底部固定沙基的顶部固定连接有水泥固定板,水泥固定板的顶部设有主动电机,主动电机的底部两侧固定连接有电机连接块,电机连接块的底部通过螺栓与水泥固定板的顶部固定连接,主动电机的输出轴通过联轴器固定连接有减速箱输入轴,减速箱输入轴远离联轴器的一端转动连接有减速箱,减速箱的正面固定连接有输出稳定环。本实用新型解决了现有塑料包装膜进行卷料时,由于卷料需要控制卷料速度,现有的塑料包装膜的卷料装置不能有效的降低转速的问题,通过旋紧螺纹和挡料环15将初始的塑料包装膜进行固定,而且防止塑料包装膜进行卷料时从卷料输出轴上脱落,使用更加方便,安全。

技术领域

本实用新型涉及塑料包装膜技术领域,尤其涉及一种塑料包装膜的卷料装置。

背景技术

塑料包装是指用塑料包装。塑料是以合成或天然的高分子树脂为主要材料。添加各种助剂后,在一定的温度和压力下具有延展性,冷却后可以固定其形状的一类材料。天然或合成高分子树脂分子在熔融状态下,且周围均匀的分布助剂分子的过程叫塑化,已经达到了这个过程叫已经塑化了,还没有达到,被认为尚未塑化。

现有的塑料包装在进行整理打包时,需要将塑料包装膜进行卷料处理,将带状塑料包装膜进行卷料,由于卷料需要控制卷料速度,现有的塑料包装膜的卷料装置不能有效的降低转速,大多依靠停止或降低电机的运转频率进行降低转速,但是这种方式效果差,容易损坏电机。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种塑料包装膜的卷料装置,解决了现有塑料包装膜进行卷料时,由于卷料需要控制卷料速度,现有的塑料包装膜的卷料装置不能有效的降低转速的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种塑料包装膜的卷料装置,包括底部固定沙基,底部固定沙基的顶部固定连接有水泥固定板,水泥固定板的顶部设有主动电机,主动电机的底部两侧固定连接有电机连接块,电机连接块的底部通过螺栓与水泥固定板的顶部固定连接,主动电机的输出轴通过联轴器固定连接有减速箱输入轴,减速箱输入轴远离联轴器的一端转动连接有减速箱,减速箱的正面固定连接有输出稳定环,输出稳定环的内部转动连接有卷料输出轴,输出稳定环的正面且位于卷料输出轴的表面转动连接有卷料输出轴托板,卷料输出轴托板和减速箱的底部均固定连接有放置板。

优选的,卷料输出轴托板的底部与放置板的顶部固定连接,卷料输出轴托板的正面且位于卷料输出轴的表面转动连接有卷料移动板。

优选的,卷料输出轴远离卷料移动板的一端开设有旋紧螺纹,旋紧螺纹的表面螺纹连接有挡料环。

优选的,底部固定沙基的内部且位于水泥固定板的底部固定连接有减震装置,减震装置包括顶部固定块,顶部固定块的底部固定连接有弹簧,弹簧的底部固定连接有减震基座。

优选的,减速箱输入轴的一端且位于减速箱的内部固定连接有第一减速齿轮,减速箱的内壁且位于第一减速齿轮的底部啮合有第二减速齿轮,第二减速齿轮的背面与减速箱的内壁转动连接。

优选的,第二减速齿轮的底部啮合有第三减速齿轮,第三减速齿轮的中部与卷料输出轴的表面固定连接。

优选的,减速箱的两侧均固定连接有通风罩。

与现有技术相比,本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:将需要进行处理的塑料包装膜放置到放置板上,启动电机,使电机带动减速箱输入轴转动,从而带动减速箱内部的第一减速齿轮、第二减速齿轮和第三减速齿轮转动,能达到很好地降速效果,在运转的过程中也方便控制卷料输出轴的转速,解决了现有塑料包装膜进行卷料时,由于卷料需要控制卷料速度,现有的塑料包装膜的卷料装置不能有效的降低转速的问题,通过旋紧螺纹和挡料环15将初始的塑料包装膜进行固定,而且防止塑料包装膜进行卷料时从卷料输出轴上脱落,使用更加方便,安全。

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