[实用新型]一种高速公路路基防沉降装置

说明书

本实用新型涉及路基技术领域，尤其是一种高速公路路基防沉降装置，包括土壤，土壤的表面左右对称设置有横断面呈直角梯形的路肩，土壤的上表面中部对称插设有十字插板，十字插板的上部设置有安装板，安装板的上表面中部设置有立桩，土壤表面中部设置有第一石料层，第一石料层上部设置有第二石料层，第二石料层上部设置有导水板，导水板上部设置有挡板，挡板内设置有石料疏水层，石料疏水层上部设置有石料找平层，石料找平层上部设置有混泥土层，混凝土层上表面中部设置有沥青路面，沥青路面两侧均镶嵌有槽钢，槽钢远离沥青路面一侧设置有饱和碳链橡胶导水块。本实用新型具有防止水体对路基内部的侵蚀，同时能够快速排水，避免路基含水量过大。

技术领域

本实用新型涉及路基技术领域，尤其涉及一种高速公路路基防沉降装置。

背景技术

路基沉降是公路使用过程中常见的一种危害行车安全的现象，由于公路长时间承受较高的负荷作用，造成路基整体下沉，形成高低不平，车辆行驶在这高低不平的公路路面上时，颠簸难行，容易疲劳，稍不留神就有可能发生严重的交通事故，危害人们的生命，高速公路属于高等级公路，而高速公路同样也会发生路基的沉降现象,造成这一现象的主要因数是路基水体侵蚀，故现需要一种新型的路基装置机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路路基防沉降装置，使其具有防止水体对路基内部的侵蚀，同时能够快速排水，避免路基含水量过大。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种高速公路路基防沉降装置，包括土壤，所述土壤的表面左右对称设置有横断面呈直角梯形的路肩，两个路肩的上表面开设有排水沟槽；所述土壤的上表面中部对称插设有十字插板，十字插板的上部设置有安装板，安装板的上表面中部设置有立桩；所述土壤表面中部设置有第一石料层，第一石料层上部设置有第二石料层；所述第二石料层上部设置有导水板，导水板上部设置有挡板；相邻所述挡板间设置有石料疏水层，石料疏水层上部设置有石料找平层；所述石料找平层上部设置有混泥土层；所述混凝土层上表面中部设置有沥青路面，沥青路面两侧均镶嵌有槽钢，槽钢远离沥青路面一侧设置有饱和碳链橡胶导水块。

优选的，相邻两块所述挡板相互交叉设置，挡板均匀开设有漏孔，漏孔的直径小于石料疏水层的石料直径；所述导水板的上表面开设的导水槽横断面呈拱形。

优选的，所述路肩内镶嵌有钢丝网，钢丝网由横向钢条与纵向钢条交叉连接组成。

优选的，所述第一石料层的石料直径大于第二石料层的石料直径。

优选的，相邻对角两根所述立桩外侧设置有牵引横梁。

优选的，所述路肩内镶嵌有与导水板相匹配的排水管。

本实用新型提出的一种高速公路路基防沉降装置，有益效果在于：本实用新型中通过在路肩内镶嵌的钢丝网，使得钢丝网使得路肩连接成一体，从而使得路肩更加稳定，通过在第二石料层上部设置有导水板，导水板上部设置有挡板，相邻挡板间设置有石料疏水层，使得路基中的水体能够快速排出，避免路基含水量过大而沉降，通过在土壤的上表面中部对称插设有十字插板，十字插板的上部设置有安装板，安装板的上表面中部设置有立桩，相邻对角两根立柱外侧连接有牵引横梁，使得路基更加稳定，避免路基受压形变沉降。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速公路路基防沉降装置主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高速公路路基防沉降装置中立柱俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种高速公路路基防沉降装置中挡板(9)俯视结构示意图。