[实用新型]一种自动程度高化的汽车零件送料装置有效
申请号: | 201921991200.2 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN211846144U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 左同兴;李富华;喻大军;陶进峰 | 申请(专利权)人: | 武汉蓝辉机电设备有限公司 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G15/28 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 汤蔚莉 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 程度 汽车零件 装置 | ||
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种自动程度高化的汽车零件送料装置,包括机架,机架由一个底板和两个竖板组成,竖板分别固定焊接在底板的两侧,底板底面的四个拐角处固定焊接有支撑柱,两个竖板之间设置有传动机构,传动机构包括转动设置在两个竖板之间的辊轮,两个辊轮之间套设有皮带,竖板的外侧安装有驱动电机。通过设置皮带,且在驱动电机的作用下,可以带动皮带运转,省去了人工搬运的麻烦,此外激光发射器和激光接收器,当皮带上没有汽车零件时,此时激光接收器接收到激光发射器的完整信号,并将信号传递给PLC控制器,PLC控制器控制驱动电机停止运转,减少节能消耗,实用性强,适合推广。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种自动程度高化的汽车零件送料装置。
背景技术
在现有的汽车车身生产厂家中,大部分自动化生产线自动化的程度还很低,以至于还要依托一定数量的人工才能完成一定的工作量,现有技术中的一条汽车零件的自动化生产线,在汽车生产过程中,汽车的许多零件作为比较大型的零件,要实现自动化装料一直是个比较大的问题,所以普遍采用以人工供料的方式为机器人提供零件,但是因为零件体积大且重量大,对于人工来说也是个比较大的负担,故现有的人工供料的方式人工投入大,工人承受的危险程度较高,且搬运效率低,阻碍了汽车生产效率的提高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽车零件送料装置自动化程度低的缺点,而提出的一种自动程度高化的汽车零件送料装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种自动程度高化的汽车零件送料装置,包括机架,所述机架由一个底板和两个竖板组成,所述竖板分别固定焊接在底板的两侧,所述底板底面的四个拐角处固定焊接有支撑柱,两个所述竖板之间设置有传动机构,所述传动机构包括转动设置在两个竖板之间的辊轮,两个所述辊轮之间套设有皮带,所述竖板的外侧安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端贯穿竖板与辊轮的轴心固定焊接,两个所述竖板的相向侧壁上分别安装有激光发射器和激光接收器,所述激光发射器和激光接收器位于皮带的上方,所述底板的底面安装有PLC控制器,所述激光接收器的输出端与PLC控制器的输入端电性连接,所述PLC控制器的输出端与驱动电机的输入端电性连接,所述机架的一端设置有导向机构。
优选的,所述导向机构包括转动设置在机架一端的导向板,所述导向板位于皮带的下方,且两个靠近导向板的支撑柱之间固定焊接有支撑板,所述支撑板上安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶端与导向板铰接。
优选的,所述支撑柱的底端固定设置有防滑脚掌。
优选的,所述皮带的外侧设置有等距分布的圆弧凸起。
优选的,所述导向板的两侧固定焊接有限位板。
本实用新型提出的一种自动程度高化的汽车零件送料装置,有益效果在于:该自动程度高化的汽车零件送料装置通过设置皮带,且在驱动电机的作用下,可以带动皮带运转,省去了人工搬运的麻烦,此外激光发射器和激光接收器,当皮带上没有汽车零件时,此时激光接收器接收到激光发射器的完整信号,并将信号传递给PLC控制器,PLC控制器控制驱动电机停止运转,减少节能消耗,实用性强,适合推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种自动程度高化的汽车零件送料装置的正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种自动程度高化的汽车零件送料装置的俯视结构示意图。
图中:1机架、2底板、3竖板、4支撑柱、5防滑脚掌、6辊轮、7皮带、8驱动电机、9激光发射器、10激光接收器、11 PLC控制器、12导向板、13支撑板、14电动伸缩杆、15圆弧凸起、16限位板。
具体实施方式
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