[实用新型]一种高寒地区矿山工程车发动机冷却液加热装置

说明书

本实用新型提供一种高寒地区矿山工程车发动机冷却液加热装置，其特征是，循环泵连接交流接触器一端，交流接触器另一端主电源连接；冷却液加热器连接交流接触器一端，交流接触器另一端与主电源连接；温控器与主电源相连，测温元件信号输出线接入到温控器中，温控器输出信号线分两路，一路接入连接循环泵的交流接触器线圈中，另一路接入延时继电器中，延时继电器再与接入冷却液加热器的交流接触器连接，指示灯用来显示循环泵及冷却液加热器运行状态。其优点是，设置了完善的设备保护系统，针对可能出现的管路缺水、设备干烧等情况都做了相应的保护，如出现上述情况都可以自动停止加热，防止加热设备损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种低温环境下矿山工程车发动机冷却液加热装置。

背景技术

黑龙江、吉林、辽宁及内蒙古等地因为纬度较高的原因，冬季气温很低，极端温度普遍在零下40℃左右，这种气温很低的环境下，电动轮自卸车的柴油发动机会出现因机油粘度增大，流动性不好，导致柴油发动机无法启动；这种情况下，目前做法是用炭火烤油底壳或者用热风吹发动机。这两种方式存在危险因素多，效率低，加热速度慢等问题。

无加热强行启动发动机,强行启动发动机因润滑不好，有可能导致发动机异常磨损甚至损坏。

用碳火烤机油底壳和用热风机吹机油底壳危险性大，容易产生火灾,有可能造成人生伤害,加热慢对环境造成不好的影响。

发明内容

本发明的目的是针对上述技术中存在的不足，提供一种高寒地区矿山工程车发动机加热装置。通过加热发动机冷却液，冷却液温度升高的同时，通过热传导使发动机及机油温度升高，可以安全的启动发动机。采用智能压力传感器检测管线中水流压力，出现管路破裂，冷却液泄漏时，管路中水流压力会急速降低，低于压力传感器的设定值时，信号传入温控仪中，温控仪切断水泵及冷却液加热器电路，加热停止。用于保护冷却液水泵及冷却液加热器，防止加热器因为断水烧坏。

本实用新型的目的是这样实现的，包括冷却液加热器、循环泵、温控器。其特征是，循环泵使用电缆连接交流接触器一端主触头，交流接触器另一端主触头通过电缆与主电源连接；冷却液加热器使用电缆使用电缆连接交流接触器一端主触头，交流接触器另一端主触头通过电缆与主电源连接；温控器通过电缆与主电源相连，测温元件信号输出线接入到温控器中，温控器输出信号线分两路，一路接入连接循环泵的交流接触器线圈中，另一路接入延时继电器中，延时继电器触头再与接入冷却液加热器的交流接触器线圈连接。指示灯分别并联到循环泵及冷却液加热器电路中。用来显示循环泵及冷却液加热器运行状态。

在本发明的进/出水口与柴油发动机水箱处接口连接，并在冷却液循环管道中设置测温仪表，在温控仪中设置需要达到的加热温度，使用时，先打开设备开关，温控仪会自动检测水温是否达到设定温度，如未达到设定温度，则控制交流接触器动作，接通循环泵与冷却液加热器电路，循环泵首先启动，加热器在延时继电器的作用下，延时10s启动，发动机冷却液在循环泵的带动下，进入加热器中，持续被加热，等温控仪检测冷却液温度达到设定值时，自动切断循环泵与冷却液加热器电路加热完成。

本实用新型的有益效果，使用方便，使用时只需要接通电源，打开开关，设备即可开始加热，等到加热到设定温度，设备会自动停止加热。设置了完善的设备保护系统，针对可能出现的管路缺水、设备干烧等情况都做了相应的保护，如出现上述情况都可以自动停止加热，防止加热设备损坏。考虑了任何可能出现的极端情况，并针对这些情况做了相应的设计。

主电源设置漏电保护装置，采用安全可靠的施耐德工业产品。

电控系统均采用“低压控制高压””小电流控制大电流”设计，保证使用时的安全性。

电路系统设计合理，配电系统均采用安全可靠的零部件。

所有设备联接部分都采用可靠的机械联接，安装牢固。均采用成熟可靠的架构。