[实用新型]用于汽车零部件的位置度检具

说明书

本实用新型涉及位置度检具领域，具体是一种用于汽车零部件的位置度检具，包括第一检测规、第二检测规和检具支架；检具支架用于承载汽车零部件；第一检测规呈可拆卸状态的设置在检具支架上，第一检测规的其中一端用于接触汽车零部件的表面或用于插入汽车零部件的开孔；第二检测规呈可拆卸状态的设置在检具支架上，第二检测规的其中一端用于插入汽车零部件上的间隙。本实用新型提供的用于汽车零部件的位置度检具，通过将第一检测规和第二检测规分别与检具支架设置为可拆卸的连接方式，在改变汽车零部件的孔径或间隙的轮廓时，可以对改变后的孔径或间隙进行检测，从而有效的扩大了用于汽车零部件的位置度检具的使用范围。

技术领域

本实用新型涉及位置度检具领域，具体是一种用于汽车零部件的位置度检具。

背景技术

汽车的一些零部件，采用铸造、磨削等工艺加工制成。该零部件在加工过程中，不可避免的存在误差，所以在组装之前，需要采用位置度检具测量其精度。

位置度检具是一种用于检测单一零部件的专用工具，其通过多种型号的检测规来检测零部件上的孔、缝隙或表面形状。

现有技术中的位置度检具，由于一种位置度检具仅能够检测一种零部件，从而在同一型号的零部件做出改进的情况下，该位置度检具不再适合改进后的零部件的检测。

实用新型内容

为解决现有技术中的位置度检具，由于一种位置度检具仅能够检测一种零部件，从而在同一型号的零部件做出改进的情况下，该位置度检具不再适合改进后的零部件的检测的技术问题，本实用新型提供一种用于汽车零部件的位置度检具。

为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案。

根据本实用新型的一个方面，提供一种用于汽车零部件的位置度检具，包括第一检测规、第二检测规和检具支架；所述检具支架用于承载所述汽车零部件；所述第一检测规呈可拆卸状态的设置在所述检具支架上，所述第一检测规的其中一端用于接触所述汽车零部件的表面或用于插入所述汽车零部件的开孔；所述第二检测规呈可拆卸状态的设置在所述检具支架上，所述第二检测规的其中一端用于插入所述汽车零部件上的间隙。

进一步的，所述检具支架包括多个定位套，任一个所述定位套上分别设置有通孔；一个所述第一检测规可活动的穿透一个所述通孔，所述第一检测规和所述通孔呈间隙连接。

进一步的，其中第一部分所述定位套上的所述通孔为水平通孔，所述第一检测规的其中一端穿过所述水平通孔接触在所述汽车零部件的表面；和/或，其中第二部分所述定位套上的所述通孔为竖直通孔，所述第一检测规的其中一端穿过所述竖直通孔接触在所述汽车零部件的表面；和/或，其中第三部分所述定位套上的所述通孔的轴心线相对于水平面呈倾斜状态，所述第一检测规的其中一端穿过呈倾斜状态的所述通孔接触在所述汽车零部件的表面。

进一步的，其中一部分所述定位套的通孔的孔径相同，其余所述定位套的孔口的孔径大于或小于其中一部分所述定位套的通孔的孔径。

进一步的，所述检具支架还包括多个支撑体，任一个所述支撑体分别可拆卸的设置在所述检具支架中；任一个所述定位套分别设置在其中一个所述支撑体上。

进一步的，所述检具支架还包括基准板，所述基准板可拆卸的设置在所述检具支架中；所述基准板包括设置为同向的第一基准面和第二基准面，所述第一基准面的轮廓小于所述第二基准面的轮廓，所述第一基准面的轮廓设置在所述第二基准面的轮廓内。

进一步的，所述基准板上设置有多个定位孔和穿透所述基准板的多个检测通孔；其中一部分所述检测通孔穿透所述第一基准面，其中另一部分所述检测通孔穿透所述第二基准面，一个所述第一检测规穿过一个所述检测通孔，所述第一检测规和所述检测通孔呈间隙连接；多个所述定位孔分别设置在所述第二基准面上，任一个所述定位孔内可插入的设置有定位销。