[实用新型]基于热电机组全热回收的压缩空气制备系统有效
申请号: | 201921982080.X | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN211287811U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 吕洪炳;王静毅;张东明;陈理帅;严秋雨;包伟龙;李艾;沈子祁 | 申请(专利权)人: | 浙江浙能兴源节能科技有限公司 |
主分类号: | F01K11/02 | 分类号: | F01K11/02;F01K7/16;F01K17/02;F01D15/08;F01D15/10;F22D1/50 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
地址: | 310011 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 热电 机组 回收 压缩空气 制备 系统 | ||
1.一种基于热电机组全热回收的压缩空气制备系统,其特征在于:包括压缩空气制备系统、热电机组汽水系统、热电机组汽轮机发电系统和空压机驱动系统;压缩空气制备系统包括空气过滤器(1)、空压机(2)和干燥纯化装置(3);热电机组汽水系统包括补水泵(13)、补水加热器(12)、除氧器(11)、给水泵(10)、高压加热器(9)和锅炉(6);热电机组汽轮机发电系统包括发电汽轮机(5)和同轴相连的发电机(7);空压机驱动系统包括齿轮箱(4)和空压机驱动汽轮机(8);空压机驱动汽轮机(8)进口与发电汽轮机(5)出口相连,空压机驱动汽轮机(8)出口与补水加热器(12)相连;齿轮箱(4)两端通过轴承分别与空压机(2)和空压机驱动汽轮机(8)相连;发电汽轮机(5)进口连接锅炉(6)出口,发电汽轮机(5)出口分别连接空压机驱动汽轮机(8)、高压加热器(9)和除氧器(11),发电汽轮机(5)还连接发电机(7)。
2.根据权利要求1所述的基于热电机组全热回收的压缩空气制备系统,其特征在于:空气过滤器(1)、空压机(2)和干燥纯化装置(3)依次连接。
3.根据权利要求1所述的基于热电机组全热回收的压缩空气制备系统,其特征在于:空压机驱动汽轮机(8)的出口排汽为乏汽或低压蒸汽,空压机驱动汽轮机(8)连接低压蒸汽供热联箱(14)。
4.根据权利要求3所述的基于热电机组全热回收的压缩空气制备系统,其特征在于:当空压机驱动汽轮机(8)的出口排汽为乏汽时,则空压机驱动汽轮机(8)中间级设置抽汽口和管道并与低压蒸汽供热联箱(14)连接;当空压机驱动汽轮机(8)的出口排汽为低压蒸汽时,则空压机驱动汽轮机(8)出口与低压蒸汽供热联箱(14)相连。
5.根据权利要求1所述的基于热电机组全热回收的压缩空气制备系统,其特征在于:发电汽轮机(5)出口设置中压蒸汽供热联箱(15)。
6.根据权利要求1所述的基于热电机组全热回收的压缩空气制备系统,其特征在于:补水泵(13)进口与补水管道相连。
7.根据权利要求1所述的基于热电机组全热回收的压缩空气制备系统,其特征在于:补水泵(13)、补水加热器(12)、除氧器(11)、给水泵(10)、高压加热器(9)和锅炉(6)依次连接。
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