[实用新型]童车车架

说明书

本申请公开了童车车架，包括用于将童车车架保持在展开状态的第一锁定机构和第二锁定机构，且两锁定机构各自独立的控制解锁，第一锁定机构用于锁定童车车架中可相对运动的第一部件和第二部件、且第一锁定机构包括：关节座，与第一部件固定连接且与第二部件铰接，关节座设有收纳腔，第二部件具有至少一部分结合至收纳腔的稳定态和摆动脱离收纳腔的游离态；收纳腔的内壁上设有锁槽；锁销，活动安装在第二部件上，锁销在相对于第二部件的运动路径上具有与锁槽相卡合的锁定位；第一弹簧，与锁销联动、驱动锁销进入锁定位；解锁件，与锁销联动、驱动锁销脱离锁定位；保持件，活动安装在关节座上，锁销脱离锁定位的状态下，保持件探入收纳腔定位锁销。

技术领域

本申请涉及儿童用品领域，特别是涉及童车车架。

背景技术

现有童车的车架多为可折叠结构，从结构上看既有多关节的复杂连杆机构，也有相对简洁的连杆类型。

相关技术文件公开了一种快速收折的儿童车架，包括前腿组、后脚组、手把组、两个折叠结构，各折叠结构包括下关节、上关节、关节支撑座：在各个折叠结构中，下关节与前腿组连接：上关节与子把组连接：关节支撑座与后脚组连接：下关节与关节支撑座可转动连接，上关节与关节支撑座可转动连接：能使下关节、上关节相互间产生相反方向连动转动的连动连杆其一端与上关节可转动连接，所述连动连杆其另一端与下关节可转动连接：还包括能限制下关节、上关节相对关节支撑座转动的控制机构。

相关技术中公开的的技术方案解决了车架的收折、展开以及保持收折、展开状态的问题。但是本领域中，为了保证乘客的安全性，在触发车架变形动作前一般需要设计二道锁来保证安全。相关技术中的二道锁设计常常需要用户自行保持解锁机构的解锁状态，一来较为繁琐，二来用户在误操作的情况下可能在展开车架过程中未将其中一道锁复位，从而带来安全隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请公开了童车车架，包括用于将所述童车车架保持在展开状态的第一锁定机构和第二锁定机构，且两锁定机构各自独立的控制解锁，所述第一锁定机构用于锁定童车车架中可相对运动的第一部件和第二部件、且所述第一锁定机构包括：

关节座，与所述第一部件固定连接且与所述第二部件铰接，所述关节座设有收纳腔，所述第二部件具有至少一部分结合至所述收纳腔的稳定态和摆动脱离所述收纳腔的游离态；所述收纳腔的内壁上设有锁槽；

锁销，活动安装在所述第二部件上，所述锁销在相对于所述第二部件的运动路径上具有与所述锁槽相卡合的锁定位；

第一弹簧，与所述锁销联动、驱动所述锁销进入锁定位；

解锁件，与所述锁销联动、驱动所述锁销脱离锁定位；

保持件，活动安装在所述关节座上，在所述锁销脱离锁定位的状态下，所述保持件探入所述收纳腔定位所述锁销。

以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没有技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。

可选的，所述保持件具有保持态和回缩态，所述锁销在相对于所述第二部件的运动路径上还具有：

所述保持位，所述锁销与所述锁槽脱离且所述保持件处于与所述锁销卡合的保持态；

释锁位，处于所述保持位和所述锁定位之间，所述锁销与所述锁槽脱离且所述保持件受所述锁销抵压以退出所述收纳腔的回缩态。

可选的，所述童车车架还设有驱动所述保持件由回缩态进入保持态的第二弹簧；

所述锁销一端设有第一锁销斜面，另一端设有第二锁销斜面；