[实用新型]一种装载机驱动桥检测维修用吊装支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种装载机驱动桥检测维修用吊装支撑装置，属于装载机技术领域，包括支撑板，所述支撑板的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，且滑槽的内表壁开设有螺纹孔，所述滑块上旋合连接有螺杆，且螺杆延伸至螺纹孔的内部，所述滑块的下方设置有卡块，所述卡块的下方设置有减振弹簧，所述支撑板的上方设置有钢绳，该一种装载机驱动桥检测维修用吊装支撑装置通过设置滑块、螺杆、卡块、滑槽和螺纹孔，可根据驱动桥大小在滑槽内滑动滑块，滑块带动卡块移动，直至卡块贴合在驱动桥的两侧，对驱动桥进行固定，然后将螺杆通过滑块旋合进螺纹孔内，对滑块进行固定，防止滑块滑动，使用方便快捷。

技术领域

本实用新型属于装载机技术领域，具体涉及一种装载机驱动桥检测维修用吊装支撑装置。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一，装载机作业时工作装置应能保证:当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接近平动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。

现有的装载机驱动桥检测维修用吊装支撑装置，在使用时不便于吊装不同尺寸的装载机驱动桥，使用不够便捷，且装载机驱动桥检测维修用吊装支撑装置减振效果不佳，将驱动桥放置地面时，容易造成驱动桥的损坏或变形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装载机驱动桥检测维修用吊装支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载机驱动桥检测维修用吊装支撑装置，包括支撑板，所述支撑板的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，且滑槽的内表壁开设有螺纹孔，所述滑块上旋合连接有螺杆，且螺杆延伸至螺纹孔的内部，所述滑块的下方设置有卡块，所述卡块的下方设置有减振弹簧，所述支撑板的上方设置有钢绳，所述钢绳的上方设置有固定环，所述固定环的上方设置有挂钩。

采用上述方案，可根据驱动桥大小在滑槽内滑动滑块，滑块带动卡块移动，直至卡块贴合在驱动桥的两侧，对驱动桥进行固定，然后将螺杆通过滑块旋合进螺纹孔内，对滑块进行固定，防止滑块滑动，使用方便快捷，吊装支撑装置将驱动桥放置地面时，减振弹簧受到振动时产生变形，变形的同时消除部分振动，防止放置驱动桥过于用力，容易造成驱动桥的变形或损坏。

作为一种优选的实施方式，所述卡块为L形结构。

采用上述方案，便于固定驱动桥，防止驱动桥掉落。

作为一种优选的实施方式，所述滑块和滑槽均为T字形结构。

采用上述方案，防止滑槽从滑块内部掉落。

作为一种优选的实施方式，所述钢绳共设置有两个，且两个钢绳分别位于支撑板的顶端的两侧。

采用上述方案，起到稳固支撑板的作用，防止支撑板发生大幅度晃动。

作为一种优选的实施方式，所述螺纹孔的内表壁设置有内螺纹。

采用上述方案，便于螺杆能够在螺纹孔内旋紧，对滑块进行限位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：