[实用新型]一种GPS车载定位器有效
申请号: | 201921978773.1 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN210941597U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 王鑫 | 申请(专利权)人: | 深圳市畅行神州科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;G01S19/16 |
代理公司: | 深圳市世通专利代理事务所(普通合伙) 44475 | 代理人: | 阮文沁 |
地址: | 518101 广东省深圳市新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 gps 车载 定位器 | ||
本实用新型公开了一种GPS车载定位器,包括长方形块、车载定位器和安装于车辆座椅底部的两条滑轨,所述长方形块的两侧面上均焊接固定安装一直杆,直杆的一端上均螺纹连接一筒体,筒体的相反面上均焊接固定安装一压板,压板的相反面均与滑轨的内侧面相抵,车载定位器的底面上安装一固定壳,固定壳呈长方形结构设置,固定壳的两侧开口设置,固定壳套设于长方形块上,固定壳内部粘连固定一长方形结构的橡胶气囊。本实用新型结构简单,安装方便,车辆内部外漏的金属部件较少,在进行严密的选择后,发现座椅下端的两条金属滑轨较为适合对车载定位器的安装,且安装后具有全方位的减震效果,同时安装和拆卸方便,不影响实际使用。
技术领域
本实用新型涉及车载定位领域,具体涉及一种GPS车载定位器。
背景技术
随着科技的进步和发展,汽车逐渐成为人们日常生活中的重要交通工具,因此汽车的防盗逐渐成为人们日益关注的话题。
目前,车载定位器的结构都较为简单,连接后,一般直接的放置的车辆内部或者通过黏胶固定于车辆上,直接放置的方式没有定位结构,车辆行驶时产生的振动会造成车载定位器的振动,容易造成内部零件的损坏,且黏胶的方式则取下较为麻烦,且长时间的日晒后,粘性会降低,直至使车载定位器掉落,还是会影响车载定位器的安装。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种GPS车载定位器,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种GPS车载定位器,包括长方形块、车载定位器和安装于车辆座椅底部的两条滑轨,所述长方形块设置于两条滑轨之间,长方形块的两侧面上均焊接固定安装一直杆,直杆一端的外壁面上均设有内螺纹,直杆设有内螺纹的一端上均套有一筒体,筒体的内壁面上均设有外螺纹,筒体上的外螺纹与直杆上的内螺纹啮合连接,筒体的相反面上均焊接固定安装一压板,压板的相反面均与滑轨的内侧面相抵,车载定位器的底面上安装一固定壳,固定壳呈长方形结构设置,固定壳的两侧开口设置,固定壳套设于长方形块上,固定壳内部粘连固定一长方形结构的橡胶气囊,橡胶气囊的内壁面与长方形块的外壁面相抵。
作为优选的技术方案,筒体的外部焊接固定安装一轴承,轴承的外圈面焊接固定安装一固定环,直杆上均套有一弹簧,弹簧的相反面均焊接固定于固定环上,弹簧的相对面均与固定壳相反面相抵。
作为优选的技术方案,车载定位器外漏的电线为弹性电线。
作为优选的技术方案,筒体的外壁面上焊接固定安装一块以上的凸部,一块以上的凸部呈环形结构均匀分布。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,安装方便,车辆内部外漏的金属部件较少,在进行严密的选择后,发现座椅下端的两条金属滑轨较为适合对车载定位器的安装,且安装后具有全方位的减震效果,同时安装和拆卸方便,不影响实际使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;图2为图1中A-A处的局部剖视图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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