[实用新型]一种新型集成控制器和驱动电机的一体机

说明书

本实用新型公开了一种新型集成控制器和驱动电机的一体机，包括电机本体和电机控制器本体；所述电机本体的后端电性连接所述电机控制器本体，所述电机控制器本体的外壳通过螺栓固定在所述电机本体的后端外壳上，所述电机本体的三相线从定子线圈中直接引出并连接所述电机控制器本体；本实用新型将电机本体及电机控制器本体整合到一起，安装在电机尾部，节省了安装空间，缩短了三相线的安装距离，也就是说，三相线已经在内部安装完成，不用客户另外安装，取消了后端盖盖板，取而代之的是控制器壳体，有效的降低了成本。

技术领域

本实用新型属于一体机领域，具体涉及一种新型集成控制器和驱动电机的一体机。

背景技术

一般情况下，新能源驱动汽车驱动电机和控制器都是分开设计，两个不同的厂家生产，这样一来，客户需要考虑的接口信息增多，车身上的安装空间位置增大，同时要将电机的三相线安装进入控制器中，再接上相关的其它信号控制低压线束；并且客户在做整车系统设计的时候，需要多考虑很多电机与控制器连接线束的空间及位置，安装过程复杂、工时较高、占位空间大、成本升高等、总体成本将升高约10％左右。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型集成控制器和驱动电机的一体机，以解决背景技术中的问题。

本实用新型所提供的技术方案是：一种新型集成控制器和驱动电机的一体机，包括电机本体和电机控制器本体；

所述电机本体的后端电性连接所述电机控制器本体，所述电机控制器本体的外壳通过螺栓固定在所述电机本体的后端外壳上，所述电机本体的三相线从定子线圈中直接引出并连接所述电机控制器本体。

作为本实用新型的一种改进，所述电机本体和所述电机控制器本体的安装处设置有防水密封胶条。

作为本实用新型的一种改进，所述电机本体的旋变信号线在内部直接连接所述电机控制器本体。

作为本实用新型的一种改进，所述电机本体和电机控制器本体的外壳均为可防水防尘的密封壳体。

有益效果：

本实用新型将电机本体及电机控制器本体整合到一起，安装在电机尾部，节省了安装空间，缩短了三相线的安装距离，也就是说，三相线已经在内部安装完成，不用客户另外安装，取消了后端盖盖板，取而代之的是控制器壳体，有效的降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图。

图中：1-电机本体，2-电机控制器本体。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

如图1和图2所示，本实施例中的一种新型集成控制器和驱动电机的一体机，包括电机本体1和电机控制器本体2；

所述电机本体1的后端电性连接所述电机控制器本体2，所述电机控制器本体2的外壳通过螺栓固定在所述电机本体1的后端外壳上，所述电机本体1的三相线从定子线圈中直接引出并连接所述电机控制器本体2。

本实施例中，所述电机本体1和所述电机控制器本体2的安装处设置有防水密封胶条，从而防止安装处渗水；所述电机本体1的旋变信号线在内部直接连接所述电机控制器本体2，有效的缩短了旋变信号线的长度；所述电机本体1和电机控制器本体2的外壳均为可防水防尘的密封壳体。