[实用新型]一种可折叠的老人助行车

说明书

本实用新型公开了一种可折叠的老人助行车，它呈左右两侧对称结构，每侧包括一横向支架、纵向支架管以及上支架；横向支架中部设有一凹槽，前端通过第一销轴与前轮支架一端轴接，末端通过第二销轴与后轮支架一端轴接；前轮支架和后轮支架上均设有两个工位孔，横向支架的前端和后端各设有一个固定孔；前轮支架的另一端通过抱合的方式轴接前轮，后轮轴接在后轮支架另一端的一侧；纵向支架管为套管，其底部通过凹槽固定在横向支架中部；上支架位于纵向支架管内，并能延套管上下滑动；上支架外壁上设有弹簧卡扣，纵向支架管上留有一组圆孔，通过上支架上的弹簧卡扣卡入纵向支架管上的圆孔内实现固定；上支架的顶部设有扶手以及用于驱动前轮刹车片的手刹。

技术领域

本实用新型涉及一种老人助行工具，特别是一种可折叠的老人助行车。

背景技术

市面上现有老人助行车结构大多由管型件为主体，通过冷弯、焊接等工艺加工成型，产品无法实现标准化、高质量、高效率生产，且生产周期和供货周期长。现有可折叠助行车一般是由上支架、下支架、支撑座、车轮和加固套件组成，呈对称结构，上支架与下支架一般是固定连接，两侧支架分别与交叉杆通过铰接座铰接，一对交叉杆一般以铰接轴连接，折叠时交叉杆围绕铰接轴进行收折，两侧支架跟交叉杆运动，向中间靠拢，从而实现折叠的目的。

虽然上述方式可以实现折叠，但其结构简单，结构件不具有美观性，且现有折叠方式收纳后体积仍然很大，不具备较佳的便携性，无法满足消费者渴望产品美观、体积小、安全性高、易收纳的需求。在物流运输环节，产品的包装尺寸大，货柜的装载量小，造成运输成本的加大。

中国专利CN104606032A公开了“一种多用助行车”，其主要包括主支撑架、脚架、把手和车轮等组成，可以较佳的帮助行走困难的老年人行走。但是无法实现折叠且不能用来坐靠，只能较佳的辅助老人行走。

中国专利文献CN202961085U公开了“一种折叠助行车”，其包括一对上支架、一对下支架、支撑座、收折机构及一对锁定机构组成，可以通过支撑座实现上支架横向折叠与下支架接触，一定程度上缩小了助行车的体积，但是该技术方案不具备较佳的可折叠性，折叠后体积仍然很大，不具有较佳的便携性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不足，提供一种采用模具标准化生产、折叠收纳体积小、产品轻量化易于携带、安全系数高、整体性强且实用的折叠助行车。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种可折叠的老人助行车，它呈左右两侧对称结构，每侧包括一横向支架、纵向支架管以及上支架；

所述横向支架中部设有一凹槽，前端通过第一销轴与前轮支架一端轴接，末端通过第二销轴与后轮支架一端轴接；前轮支架能够围绕第一销轴旋转，从而收放前轮支架；后轮支架能够围绕第二销轴旋转，从而收放后轮支架；前轮支架和后轮支架上均设有两个工位孔，横向支架的前端和后端各设有一个固定孔；使用状态时，前轮支架和后轮支架下放，使得横向支架上的固定孔分别与前轮支架和后轮支架中的一个工位孔对应，通过螺栓贯穿进行固定；收合状态时，前轮支架和后轮支架向上转动，横向支架上的固定孔分别与前轮支架和后轮支架中的另一个工位孔对应，通过螺栓贯穿进行固定；

前轮支架的另一端通过抱合的方式轴接前轮，后轮轴接在后轮支架另一端的一侧；

所述纵向支架管为套管，其底部通过凹槽固定在横向支架中部；所述上支架位于纵向支架管内，并能延套管上下滑动；上支架外壁上设有弹簧卡扣，纵向支架管上留有一组圆孔，通过上支架上的弹簧卡扣卡入纵向支架管上的圆孔内实现固定；

所述上支架的顶部设有扶手以及用于驱动前轮刹车片的手刹。