[实用新型]一种轨道车辆卫生间安装结构

说明书

本实用新型公开了一种轨道车辆卫生间安装结构，包括第一车体侧墙和第二车体侧墙，所述第一车体侧墙和第二车体侧墙之间设有卫生间箱体，所述卫生间箱体的底部固定连接有金属底板，本实用新型带有卫生间箱体与第一车体侧墙之间设有第一减震安装架，卫生间箱体与第二车体侧墙之间设有第二减震安装架，通过第一螺栓和第二螺栓的外侧均套有减震橡胶垫，减震橡胶垫起到了缓冲和减少震动的作用，防止卫生间箱体的振动，防止降低卫生间的抗疲劳结构强度，底部框架上焊接有若干个调平安装板，定位螺栓的外侧套有弹簧，起到减震作用，弹簧使得定位螺栓不至于松脱，并且可以选择定位螺栓安装的深度，使得卫生间底部可以调平，减少了震动。

技术领域

本实用新型涉及车辆结构技术领域，具体为一种轨道车辆卫生间安装结构。

背景技术

目前国内各类轨道车辆的卫生间箱体与车体侧墙的安装广泛采用的是刚性安装，列车在高速动态下运行时，由于会车、气动压力变化等多方面震动影响，振动将通过车体侧墙传向卫生间箱体，刚性连接会造成卫生间箱体的振动，降低卫生间的抗疲劳结构强度，并产生噪音，给乘客舒适性带来影响，并且下部架平面度无法很好的调节，为此，我们推出一种轨道车辆卫生间安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆卫生间安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道车辆卫生间安装结构，包括第一车体侧墙和第二车体侧墙，所述第一车体侧墙和第二车体侧墙之间设有卫生间箱体，所述卫生间箱体的底部固定连接有金属底板，所述金属底板的下部固定连接有底部框架，所述底部框架的内部焊接有第一横杆和纵向方杆，所述纵向方杆和底部框架上分别焊接有若干个调平安装板，所述调平安装板上开设有条形槽，所述条形槽上贯穿有定位螺栓，所述定位螺栓的外侧套有弹簧，所述卫生间箱体与第一车体侧墙之间设有第一减震安装架，所述卫生间箱体与第二车体侧墙之间设有第二减震安装架，所述第二车体侧墙上设有窗户和卷纸架，所述卫生间箱体的内部设有洗手池、马桶和箱门。

此项设置的目的是本轨道车辆卫生间安装结构带有卫生间箱体与第一车体侧墙之间设有第一减震安装架，卫生间箱体与第二车体侧墙之间设有第二减震安装架，通过第一螺栓和第二螺栓的外侧均套有减震橡胶垫，减震橡胶垫起到了缓冲和减少震动的作用，防止卫生间箱体的振动，防止降低卫生间的抗疲劳结构强度，底部框架上焊接有若干个调平安装板，定位螺栓的外侧套有弹簧，起到减震作用，弹簧使得定位螺栓不至于松脱，并且可以选择定位螺栓安装的深度，使得卫生间底部可以调平。

优选的，所述第一减震安装架包括下板，所述下板的右侧焊接有立板。

优选的，所述下板上贯穿有第一螺栓，所述立板上贯穿有第二螺栓。

优选的，所述第一螺栓和第二螺栓的外侧均套有减震橡胶垫。

优选的，所述下板和立板之间焊接有三角板。

优选的，所述第一减震安装架和第二减震安装架的结构相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型带有卫生间箱体与第一车体侧墙之间设有第一减震安装架，卫生间箱体与第二车体侧墙之间设有第二减震安装架，通过第一螺栓和第二螺栓的外侧均套有减震橡胶垫，减震橡胶垫起到了缓冲和减少震动的作用，防止卫生间箱体的振动，防止降低卫生间的抗疲劳结构强度，底部框架上焊接有若干个调平安装板，定位螺栓的外侧套有弹簧，起到减震作用，弹簧使得定位螺栓不至于松脱，并且可以选择定位螺栓安装的深度，使得卫生间底部可以调平，减少了震动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底部框架结构示意图；

图3为本实用新型第一减震安装架结构示意图；

图4为本实用新型调平安装板结构示意图。